在庆铃五十铃的轻卡家族中，形成了多款细分车型并行的模式。车型丰富固然是件好事，可是却让不少消费者犯了难，究竟买哪款，成为了一个烧脑的课题。今天，《卡车之友网》选则了庆铃五十铃KV100 DPF车型，它的定位居于家族中位，上可跑高速奔国道，下可走小街串窄巷，希望这辆综合实力极为均衡的轻卡，可以成为选择恐惧症用户的新宠。
本次试驾的车辆为庆铃五十铃KV100 DPF车型的仓栅版本，外观方面，DPF车型与普通版本车型几乎没有区别，其主要的升级，则来自动力和排放方面。
不得不说，庆铃五十铃的轻卡产品，在外观上始终走在时尚的最前沿，无论什么时候看，都显得潮范儿十足,是许多品牌模仿的对象。庆铃五十铃KV100 DPF车型采用了宽体驾驶室，能够核载3名乘员，驾驶宽敞，视野广，实用性很强。
平直的车头没有过多的线条修饰，提炼出一种简约的美感，中网采用了规整的棱角造型，让车头拥有一种沉稳的力量感。
相对于庆铃五十铃100P而言，庆铃五十铃KV100 DPF车型的大灯如同加入了“开眼角+画眼线”的设计，更大尺寸的灯组让车辆看上去更加富有精气神。
由于采用了宽体驾驶室，车辆的盲区无疑会相对增加，而为了解决这一问题，新车在周围安放了多处补盲镜，最大程度帮助驾驶者反馈车身周围的信息。
车身的长宽高为5995x2160x2960mm，轴距为3360mm，标准的轻卡身材，货箱长4170mm、宽2030mm、高400mm。
货箱下部粘贴了反光贴片，底部还提供了绑绳锚点，方便捆绑货物。
竖置的车门把手更加符合人体工程学，能够轻松开启较高的车门。
试驾车型使用了成山轮胎，规格为7.00 R16 LT 107/102N 8PR。
货箱后部造型与厢式货车大体相似，四周贴有反光条。
内饰造型非常简洁，中控台的俯仰角度设计合理，能够为乘客提供更为宽裕的腿部空间。
反向盘造型平实，握围较细，贴心的是，方向盘支持位置调节功能，可以让驾驶者找到最合适的驾驶姿势。
仪表盘采用了黑底白字设计，造型同样简单明了，在车辆信息方面能够与驾驶者有最直接的沟通。
前雾灯和大灯高度调节控制旋钮安放在仪表盘左侧，使用起来十分顺手。
手动DPF按键位于仪表盘右侧，可以在恶略工况下手动干预DPF操作。
收音机和空调控制区域被并排安放在中控台的小格子空间内，操作简便，最下方还提供了一个卡槽，十分人性化。
织物座椅的包裹性不错，支持手动调节功能。
庆铃五十铃KV100 DPF车型在动力方面有了明显的升级，发动机的最大功率来到了115Ps，最大扭矩则达到了280Nm，能够更加轻松的应对多种路况，能力更加均衡。
充沛的动力让车辆在全动力区间内，保有持续稳定的动力输出。车辆从起步阶段便能获得轻盈的加速感受，不知不觉中，车速就能够达到80km/h，整个过程非常流畅迅速。
5速手动变速箱拥有柔和的手感，操作起来有一种轿车般的感觉，各挡位之间的过度较为顺畅，提高了车辆的传动效率。
刹车力度控制的刚刚好，既不贼也不肉，刹车动作完全贴合驾驶者的脚掌，能够聪明的领会驾驶者的意图。庆铃五十铃KV100 DPF车型还提供了气刹版本可供选配，用户的选择更为丰富。
轻柔的方向盘手感是庆铃五十铃轻卡的特色，驾驶者在打方向的时候毫不费力，充分的降低了开车过程中的体力消耗。
前后板簧的悬挂形式，以及加强的车架设计，能够让庆铃五十铃KV100 DPF车型的载货能力得到进一步提升。
优异的整车隔音降噪工艺，让驾驶室内的空间十分静谧，充分提升了车辆的档次感和舒适度。
在国内轻卡领域而言，庆铃五十铃KV100 DPF车型无疑是一个实力均衡的多面手。不仅拥有不错的载货能力，宽体驾驶室还能够承载3人，1名司机、2名搬运工，能够满足更多货运状况的需求，极大的提升了车辆的实用性。而庆铃五十铃KV100 DPF的推出，不仅升级了动力，还提高了环保排放标准，进一步增加了其应对的市场范围，可以说，这位实力全面的选手，已经走在了国内轻卡的前列。
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