当前位置: 首页 > 试驾测评

AMT+全气囊+交换箱,全新格尔发K5领跑快递载货车

日期:2018-12-21     来源:江淮格尔发重卡      作者:佚名

全新版格尔发K5

换上全新盔甲武器的格尔发K5双导9米6厢车,是专门面向高效物流企业量身打造的升级版车型。

 

1.jpg


拉快递轻抛货时的它,低油耗表现亮眼


拉快运重货时的它,承载性能优越


格尔发K5对不同种类货物的适应性强,可以为车主创造更多的赚钱机会。


变速箱升级AMT 底盘性能更加可靠

 

2.jpg


格尔发K5升级后换装了ZF的AMT变速箱,共有9个前进挡。这款变速箱具有自适应学习系统,能够根据驾驶员的操作习惯来修正换挡逻辑,在动力性和经济性之间做出很好的平衡。

 

3.jpg


在物流企业内部,9米6厢车的作用仅次于干线牵引车,而9米6厢车的应用工况相比于干线牵引来说,低速情况会更多,换挡的频繁程度会更高。因此,载货车更换AMT变速箱能够更大程度地减轻司机的驾驶负担。

 

4.jpg


格尔发K5的动力采用的是重汽曼技术的7升发动机MC07.31-50,最大马力为310,满足国五排放标准,在1200转到1800转之间可以输出最大1230N·m的扭矩。

 

5.jpg


后桥采用的是单级减速桥,速比为4.444。格尔发K5的这一整套动力总成(机箱桥三大件)都可以实现3万公里长换油,提升可靠性,保障了出勤率。


交换箱+气囊悬挂 快递效率大幅提升

 

6.jpg


除了底盘可靠性升级之外,另一大亮点,就是采用了交换箱。货箱同车架之间采用集装箱的连接方式相连。

 

7.jpg


格尔发K5的前桥和后桥均采用的是气囊悬挂,可以实现底盘高度整体同步降低80mm。同交换箱搭配使用,可以快速更换厢体,实现“甩箱”运输。

 

8.jpg


总结
底盘三大件3万公里长换油、AMT变速箱、全气囊+交换箱


除了上述的惊喜外,格尔发K5还搭载卡嘉车联网系统,可实现驾驶员行为分析、车辆运营状态控制、车辆故障远程诊断、车辆油耗分析等功能;


再加上LED日间行车灯、LDW车道偏离预警等高安全性配置和一些舒适性配置。

 

9.jpg


升级版的格尔发K5可以说是能够满足现如今高效物流对于一款9米6厢车的所有要求,各位看官是否心动了呢?


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号