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甲醇重卡!甲醇重卡!甲醇重卡!

日期:2018-11-16     来源:卡车之友网原创     作者:初晓伟
初晓伟 2018-11-16

重要的事说三遍,如果还不够,那就说六遍!!!


甲醇重卡!


甲醇重卡!甲醇重卡!


甲醇重卡!甲醇重卡!甲醇重卡!

 

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来了!


来了!来了!


来了!来了!来了!

 

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先看一下logo,陌生不陌生?


再看一个logo,你就熟悉了

 

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(本图来自网络,如有侵权,请联系小编)


没错,这就是吉利汽车旗下商用车品牌——远程汽车的logo

 

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一键开启未来。很科技有木有?必须有!


(小编是灰常灰常灰常的喜欢这个logo)

 

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先看一下前脸,颜值即正义,看看远程重卡的颜值如何

 

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整体感非常强,饱满,充满力量,两侧的弧度角增加了柔性元素,硬朗中不失动感。

 

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前大灯中的这一抹蓝色,呼应了车标中的蓝色,相映成趣,沉稳中包含灵性。

 

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车身侧面设计,延续前脸的元素连贯成一个整体的造型。

 

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多边形的门把手设计,活泼。


男人都是长不大的孩子,很多时候,开卡车的男人也有那么一点点的孩子气。

 

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镜子设计,看起来是很棒的

 

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啊啊啊啊啊,
可爱的大包围,还带二级踏板,如果量产后是这样的配置,小编猜想,很多老司机会感动的内牛满面,毕竟,改装一个大包围要2-4k的钞票。


接下来,看看关键部分。


首先,发动机采用了与潍柴合作,甲醇发动机的结构类似燃气发动机,在燃气机方面,潍柴动力的技术是非常成熟而且非常可靠的,所以,发动机这一核心部件,远程甲醇重卡完全值得信赖。

 

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其次,看看变速箱。

 

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熟悉的logo,这就是法士特,同样值得信赖!


再看看排线

 

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感觉怎么样?

 

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JOST的鞍座,品质不用怀疑啦

 

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都是老司机,说多了都是废话啦,接下来大家自己看啦

 

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目前,这辆仅仅是工程样车,内饰部分厂家暂不对外开放参观。


明年量产,应该会有更多的改进,更多的精彩。


动力方面,远程汽车的甲醇重卡有三个马力选择:410-430-460


装配双油箱:600+720L


整车重:8.4吨


轴距:3400+1350mm


悬架:前后少片簧,2/4

 

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吉利汽车自2005年开始研发甲醇动力汽车,如今已经是第十三年啦,吉利汽车这些年的进步,大家都看得到。目前,吉利汽车制造的甲醇汽车已经在贵阳市的出租车领域占有绝对数量,使用口碑也是杠杠的。


大家关心的燃料问题,据远程汽车孙学悟先生介绍,该工程样车49吨标载工况下,燃料消耗为85L/百公里。对比目前的价格,如果燃油车按平均36L/百公里,0号柴油按6.5元/升计算,甲醇重卡的燃料消耗大约比柴油重卡节省燃料费用为:0.35-0.4元/公里,也就是,每跑1000公里,甲醇重卡能比柴油重卡节省燃料费用350-400元。


哎呀呀,真的还是很诱惑的,毕竟,现在跑车艰难啊(泪目)

 

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重卡行业新势力,远程汽车的甲醇重卡,真的很期待很期待。


最后,再看一看这个科技感未来感十足的logo,帅!
 

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