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皮卡,微卡,还是跨界?长安神骐F30用实力证明一切

日期:2018-09-19     来源:卡车之友网原创      作者:柯胜吉
柯胜吉 2018-09-19

地球有边沿,创新无界限。作为长安轻型车的主打产品之一,长安神骐F30凭借“皮卡+微卡”的创新设计,价格低、承载力强、品质好,能够有效解决城市物流最后一公里的货运问题,无论是刚上市的3米货箱单排车型,还是热销的2.02米货箱双排长轴版,都拥有良好的市场口碑。

 

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日前,《卡车之友网》在长安神骐新品媒体测评活动上,试驾体验了长安神骐F30单排,这款车目前市场上的售价在4.86万—5.16万,可以说性价比非常高。

 

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长安神骐F30单排车前脸采用酷酷的皮卡造型,设计感十足,让你的驾乘更有面儿。

 

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上下层双横幅蜂窝状镂空式镀铬装饰进气栅,延续了长安汽车的家族LOGO,中间的徽标很醒目。

 

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能够为车辆安全性提供一定帮助的前雾灯,倒置梯形的设计值得点赞。

 

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后视镜轮廓棱角圆润,没有多余的点缀,镜面面积大,视野更加开阔,很实用。

 

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车身方面,神骐F30单排长5740mm、宽1765mm、高1760mm,轴距为3470mm。

 

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货箱栏板内尺长3000mm、宽1580mm、高400mm,车尾完全是中规中矩的微卡造型。长达3000mm的货箱长度在国产皮卡货箱长度中具有绝对优势。纯平货箱底板,空间利用率高,货箱可三面开启,装卸方便。

 

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尾灯方正,与车尾整体造型相融合,内部采用了卤素光源。尾灯边上的橡胶缓冲块,能够有效保护车辆的货箱以及栏板,减少来自外部的碰触。

 

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轿车化设计的内饰风格,用料、做工很细腻,整体感强。方向盘采用四幅式设计,简洁大方,驾乘空间充裕。

 

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双炮筒式仪表盘,设计简洁,数据显示直观,中间有蓝色液晶显示行驶里程、水温、油量等基本信息。

 

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中控台采用简洁的对称式设计,布局合理,功能区域划分清晰。配置的音响系统具备收音机功能,且USB接口可外接设备听音乐。空调系统采用单蒸空调,由三个旋钮机械化控制,旋钮有镀铬材质包边,显得上档次。

 

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操控方面,搭载5速手动变速箱,换挡手感精准度高,变速箱与发动机的动力匹配十分到位。

 

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车型储物空间多,放置水杯,手机,或其他物件,变得更加方便。

 

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动力采用1.5L东安动力,三菱技术,发动机前置在车头位置,更加安全,动力强劲,油耗低,曾获得由《商用汽车新闻》主办的第十届中国国际卡车节油大赛皮卡组冠军。

 

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底盘方面,神骐F30采用非承载式车身,整体的车身结构与传统皮卡一致。前悬挂采用双横臂独立悬架,有利于降低车头高度,让操控的稳定性和舒适性得到保证。后悬采用钢板弹簧式非独立悬架,5片钢板弹簧。

 

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神骐F30标配玲珑牌轮胎,轮胎规格有185与195可选。

 

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通过此次的试驾体验,《卡车之友网》认为,神骐F30无论是皮卡式的外观设计,还是内饰质感,充分体现了长安神骐F30一切为用户的理念。整个驾驶室的密闭性好,噪音小,车辆的离合、油门、刹车踏板的硬度恰到好处,换挡较为平顺,提速快,驾乘舒适。同时这款产品具备微卡的全部功能,箱货空间大,容易装卸货物,在此基础上选配ABS+EBD,并且将发动机前置,提高了安全系数,又降低了油耗。

 

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神骐F30有单排和双排两种车型,单排车型有3米与2.7米货箱尺寸可选,根据不同货箱尺寸有标准版、仓栅版、厢货版三款车型;双排车型有2.02米货箱的长轴版、2.04米货箱的厢货版可选;还有1.5米货箱的短轴版车型可供选择。


最近几年,随着越来越多的城市放宽了皮卡进城的限制,在带动皮卡市场的同时,也给微卡的产品升级带来新的契机,长安神骐F30单排正是在此基础上问世的,极大满足了微卡产品更新换代的需求。相信以长安神骐F30不凡的实力,它在微卡市场发展的空间将会越来越大。


                                  

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