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21立方大容积货柜,江铃凯运又一爆款车型上市

日期:2018-06-13     来源:卡车之友网原创     作者:黄乐敏
黄乐敏 2018-06-13

随着物流行业的高速发展, 轻卡车型在中短途货运领域得到了广泛应用,且有向“重型化”、“大型化”发展的趋势。早在3年前的2015年,国民轻卡品牌江铃汽车为了迎合轻卡用户的使用需求和行业趋势,就曾推出过凯运2.05米宽体大货柜轻卡车型,由于货柜内空宽、高都达到了2.05米,大容积的货柜有效提高了运输效率。


海纳百川,有容乃大。货柜宽大才可以容纳更多的货物。江铃汽车继续引着领行业的发展,如今,凯运轻卡升级版车型再度升级,推出了2.3米宽大货柜,21m³的超大装载量大货柜跑一趟抵两趟,足以让车主赚钱翻上一番。近期,《卡车之友网》记者在走访江铃轻卡经销商时了解到,2.3米宽货箱的凯运轻卡到店后就成为了热门车型,受欢迎程度非同一般。

 

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在一般人眼中,凯运升级版车型颜值高,有别于市场上其他的车型。作为荣获“第十七届中国外观设计优秀奖”的车型,凯运是轻卡领域的颜值担当。精致的晶耀虎威大灯结合传统的美学元素,黑色晶圆凸透镜的双眼,聚光效果好,炯炯有神。

 

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得益于凯运宽体驾驶室的运用,整车外形和谐,避免了窄小驾驶室和宽货柜匹配度差的问题,前后视觉效果均衡。与车身融为一体的低风阻新式导流罩和加宽后的货柜完美匹配,高度与货柜基本齐平,有效减少了货柜加宽后的行车风阻,节约了燃油消耗。

 

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凯运驾驶室小倾角A柱的设计理念对驾驶视野有极大的帮助,A柱盲区小,侵占的车内空间更小,坐在驾驶席上,车辆前方视野一览无遗。不过,2.3米宽货柜会增加车辆左后、右后方的盲区,原来凯运升级版上使用的后视镜规格已不能满足宽货柜车型的使用。

 

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秉承安全至上的原则,江铃汽车顺势对后视镜进行了升级,由原来的小镜面升级为了大门镜,主、副双镜面,大的为主镜,小的副镜曲率大,看得广。与此同时,右前方和右侧都有照地镜,车辆左右无盲区死角。

 

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正后方的盲区是货柜车盲区最大的区域,凯运升级版全系标配倒车雷达,变速箱换入倒挡雷达自动启动,车内显示屏同步出现雷达指示。

 

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货箱2.3米的凯运在尺寸和吨位方面依旧是标准的轻卡,整车外形尺寸(长x宽x高)5995x2380x3250mm,长度6米以内,允许总质量4495kg,符合上“蓝牌”的标准,C1驾驶证就可以驾驶它走上致富高速路。

 

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货柜内部尺寸(长×宽×高) 4080×2300×2200mm,总容积约21立方米。要知道现在很多用户对轻卡载重指标要求不高,更关注厢式车的货柜容积指标,凯运2.3米宽货箱车型很好的满足了这一类用户的需求。

 

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大货柜延续了江铃原厂车厢的一贯品质,精工细作。漆面与驾驶室同色,无明显色差,原厂自带加厚塑料材质反光板,相比反光贴纸更耐用。

 

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冲压尾门造型美观,锁杆表面镀锌防锈,手柄上贴心的增加了一个黄色的标签,提示用户“开启后手柄入锁座”。锁杆的开合力度适中,用较小的力量就能操作,并降低疲劳。

 

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货箱内部规整方正,2.3米宽度可以并排放下两个1.1米宽的国标托盘,提高专业物流企业的运营效率。内部灰色的油漆无死角覆盖货柜的每一个角落,防锈处理非常到位。

 

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长方形尾灯造型中规中矩,丝毫不差的嵌入到货柜的尾部,让普通的尾灯也有了精致感,细节上的处理是原厂货柜的优势。

 

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与宽货柜相对应加宽的是侧护栏,在靠近后轮位置往内做了一个收缩,使之与后轮齐平,处理的十分讨巧。

 

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凯运搭载JX493ZLQ5柴油发动机,电控高压共轨技术,排放达到最新国五标准,额定功率85kw(116马力),最大扭矩285Nm。“路遥知马力,日久见品质。”作为车辆主要的零部件,发动机是车的心脏,耐用性需要放在首位。JX493技出五十铃4JB1发动机,经典传承,累计72台试验车,历经200万公里的严苛验证,普遍30万公里无大修。

 

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在道路运输车辆燃料消耗量公告中,江铃凯运车速40km/h工况下油耗仅7.2升/百公里,如果在实际工况中驾驶得当,其百公里油耗也仅为8L。


与发动机实现完美匹配的是一款JC528T8手动变速器,5个前进档,1个倒挡。档位清晰,入档手感柔和,操纵不费力。

 

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制动安全性方面,标配ABS防抱死制动系统,紧急制动车辆还具有一定的转向能力以躲避风险,同时减少车轮抱死车辆侧滑的风险。制动器有气刹和液压油刹两种可以选择,油刹制动效果更柔和可控,气刹效果更直接。气刹与油刹车型都标配发动机排气制动,辅助减速长下坡安全性更高。

 

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浅灰色与黑色搭配的内饰简约不简单,多项亮点配置凸显凯运的高性价比。方向盘角度前后可调节范围大,不同身材的司机都能找到一个比较舒适的坐姿。多功能方向盘是同级别中少有的配置,司机双手不离方向盘就能调节收音机,行车安全性有保障。

 

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做加法容易,做减法难。凯运仪表盘化繁为简,黑底白字具有高可读性的特点,摒除了多余信息对司机的干扰。

 

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炎炎夏日,没有车载冰箱还想痛饮冰镇饮料?在其他车型上这是一个问题,但对于凯运来讲却是小菜一碟。杯架正好在空调出风口的下方,内部有一个小的孔洞与出风口相连,凉风涌入杯架就能为饮料降温。

 

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作为国民轻卡品牌,江铃轻卡在行业内有口皆碑,仅2017年,凯运升级版的销量就突破了2万+,一款新上市的车型能取得如此的成绩足以令人刮目相看。凯运升级版的成功是江铃汽车对轻卡市场精准定位,以及强大的综合实力所共同缔造的结果,是同类车型中少有的高性价比优质车型。如今2.3米宽货柜版本凯运升级版一经上市就受到热捧,再一次证明了江铃汽车市场经验的丰富,对用户需求的精准把握度,因此,我们也有理由预见,该车型成为爆款车型将指日可待。

 

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