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底盘之王+995L气瓶 徐工漢風LNG牵引车霸气而来

日期:2017-10-25     来源:卡车之友网 原创     作者:张久英

金风鸣盛世,引擎奏华章。10月18日,党的十九大胜利召开,就在这个喜庆日子里,以“领秀巅峰合作 共创绿色钢铁”为主题的“徐工重卡——九江物流300台漢風LNG牵引车交车仪式”在河北迁安隆重举行。


仪式现场,徐工集团总经理、党委副书记杨东升庄重表示,“作为中流砥柱、大国重器,徐工重卡用实际行动为‘十九大’献上了一份厚礼”。徐工集团总经理助理、徐工汽车事业部总经理、党委书记罗东海向九江物流总经理王良交付新车“金钥匙”,双方还签订《长期合作战略协议》。尤其令人惊喜的是,徐工重卡现场又斩获600余台其他大客户订单。

 

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既然是厚礼,又是徐工制造,作为新能源重卡锐利新军,漢風LNG牵引车能够频频赢得为行业瞩目的大单显然是凭借内外兼修的硬实力和真功夫。


作为制造行业“中国的骄傲”代表,徐工集团严格按照王民董事长提出的“技术领先,用不毁”行业金标准,积极引领绿色环保产品发展,早在2009年就已在全行业率先开发了LNG新能源技术。迁安九江一次性采购300台380马力漢風(HANVAN G7) LNG牵引车(6×4)不仅是出于对徐工新能源技术的信任,还有对环保事业的责任和担当。九江物流总经理王良表示,徐工重卡品质卓越,双方此次合作必将促进地区间钢铁行业运输装备的转型升级。

 

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常言道“博观约取,厚积薄发”,之于重卡制造亦然,只有雄厚的技术积累和储备,才能充分满足用户需求,引领市场潮流;才能打造精工产品,成就品质担当。漢風 LNG牵引车是徐工汽车联合专业的国际化团队,广泛应用先进技术,历时3年研发,累计试验里程达200多万公里,在可靠性、安全性、舒适性、经济性和环保方面均代表国内新一代自主品牌中高端重卡技术水准。

 

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《卡车之友网》注意到,漢風LNG牵引车采用的是HANVAN G7宽体平顶驾驶室。该驾驶室采用包括车身强度分析、前门变形和下沉校核、整体车架应力分布云图、制动离合器支架总成强度分析、排气蝶阀支架强度分析和双向系统多体动力学分析等六大可靠性分析设计,在确保整车可靠性基础上拥有高水平安全性。

 

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简约,而不简单。漢風LNG牵引车驾驶室的内饰采用了给人以舒适和柔和感的灰色系,间以黑色穿插,格调温和却不失力度。

 

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为满足用户对产品升级提出的时尚诉求,漢风LNG牵引车在安全性和舒适性方面配置力求高端,在采用全钢驾驶室的基础上配有四点气囊悬浮、主驾气囊座椅、宽幅卧铺、自动空调、后视镜电动调节、后视镜电加热等。

 

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海阔天为界,山高我为峰。作为“底盘之王”的徐工在运输车辆制造领域充分发挥专长和优势,漢風 LNG牵引车不仅动力性能领先,整车匹配性也为行业树立了典范。

 

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更好的稳定性、更好的平顺性、更高的结构强度,是“底盘之王”的承诺;更佳的可靠性、安全性、舒适性、经济性,是徐工重卡在新能源领域的不懈追求。


“重卡,是徐工集团的新兴战略产业,在本行业也是发展最快、后劲最足的企业之一,产品开发始终坚持高端切入、高端立足。”徐工集团总经理、党委副书记杨东升介绍,新一代漢風系列平台在技术上全面整合应用欧洲一流技术资源,在制造上全部依托最国最先进的智能化体系,目前已实现国内最新一代产品的三大平台、五大品系全面覆盖。


显而易见,霸气十足的徐工重卡正在创新中迅猛发展,并强劲崛起。
 


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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