80后的煤油灯记忆

日期：2017-09-05 来源：卡车之友网原创作者：初晓伟

世界太大，大到很多事情我们无法想象。在大多数中国人的记忆里，煤油灯是上世纪60年代之前很遥远的事，然而在白继武小时候，夜晚照明只有煤油灯，经历过困苦通过自己努力获得幸福的人，大多豁达，开德龙X3000 500的他，31岁的年纪，沉静的如同一面湖水。

从永登装矿石，送到榆中，230公里，每天一趟，往返460公里。每一天，白继武都在这条路上穿梭，永登装货，上路，在兰州河口镇等到午夜12点，然后，继续上路，凌晨到达榆中甘草店镇，卸货，返回永登。本不是很长的路途，但是因为兰州市白天限行货车，所以，需要通过兰州的卡友都要耽误很多时间。

煤油灯下长大的老司机

入夜，白继武和他的德龙X3000 500帅气的进入兰州市区，虽然每天经过这里，但是对于兰州，这些灯红酒绿和闪烁的霓虹，白继武并不熟悉。于他来说，自己只是兰州的一个过客，比较之下，德龙X3000 500和兰州二者间，他更熟悉德龙X3000 500，他更喜欢驾驶的感觉，自由，自在。

4轻3爽，用白继武的话来评价德龙X3000 500，就是“4轻”：油门轻、方向盘轻、换档轻、刹车踏板轻，还有“3爽”：座椅舒爽、刹车舒爽、山里爬坡超别人心里倍爽。今年是白继武和方向盘在一起的第10年，对于车，他还是挺有心得，虽然这辆车并不是他自己的，但是他非常爱惜：“别的也做不来，现在开车挺好的，认真把车开好，就很满足。”

泥路烂路，德龙X3000 500都能轻松应对，减震效果很好。

准备卸货

卸货

车主杨师傅是90后，他选了盛装蓝色的德龙X3000 500

白继武话不多，一路上，他很少主动说话，最让他开心的一个话题，是聊起小时候的经历，他说因为偷偷玩煤油灯把油浪费了，差点儿被父母的二重揍“打死。”说到这里，他哈哈大笑，如同我们每个人说起小时候的糗事一样开心。如今，他每年还要回到小时候生活过的村子，去看望不舍得离开那里的奶奶。“窑洞里太安静了，我现在回去都有些不习惯，晚上安静的睡不着，但是天上能看到很多星星。”

上世纪90年代，仍然在用煤油灯的家庭，其贫苦程度可想而知。白继武初中没毕业就出来闯荡，十多年时间，从建筑工地的小工一步一步走到今天，成为开大车的老司机，家庭环境也得到很大改观，这些都和卡车分不开。所以，他懂得安全驾驶对他的意义，方向盘对于他，就是家庭幸福的源泉。

换备胎

德龙给力，500马力更给力
X3000 500真的很给力。老司机，开过不同的车，每辆车有什么优点，都了如指掌。白继武对现在开的这辆德龙X3000 500马力牵引车相当的满意“加速度快，在山路上超车太轻松了，车队里其他司机的车，比不过我。1500转的时候动力和油耗都很不错，换档也轻松。”白继武开车特别稳，和他的性格一样，坐他的车心里很踏实。车品如人品，这话一点没错。

对比之前开过的4轴车，德龙X3000 500给白继武的感觉就是从窑洞搬进高楼大厦，差别太大了。上小学时候，父母搬出大山里的窑洞，到了平原生活，对于住房子里和住窑洞之间的差别，他的感触很深。所以，如果把以前开的4轴车比作窑洞，那么德龙X3000 500在他看来，就是高楼洋房。

缓速器，轮间差速锁，还有动力澎湃的500马力，德龙X3000让白继武体验到不一样的驾驶乐趣。“开车不那么累了，现在开400公里比以前开200公里还轻松，我们进矿山有十多公里是很烂很烂的路，开德龙X3000，车辆比以前平稳，感觉没那么颠了，遇到长坡和陡坡，因为有缓速器和轮间差速锁，也能轻松应对。”

去卸货的厂里，有个穿越铁轨的涵洞，先是一个接近90度的右转弯，然后是下坡穿越上方的铁轨，紧接着一个很陡的上坡。白继武特别害怕别的小马力的车在他前面过涵洞，“他们的车有时候在这里上不去，一旦滑下来，路就被堵死了，我们跟在后面的就得等，挺烦的。”大马力的好处，不用说太多，遇到路况差的时候，优势自然就显露出来了。

车主杨师傅把德龙X3000 500打扮的很炫目

无悔当初，做个好司机

世上本没有路，走的人多了，自然就有了路。虽然白继武也为没有多读书后悔过，但是他却从来没有为学驾驶后悔过。“现在生活也算可以，温饱无忧，开的车也越来越好，德龙X3000 500这么好的车都开上了，和以前比一比，真的挺满足了。现在就是专心开车。”

“开车就得多操心”白继武对于职业司机的理解绝对到位“开车除了把好方向盘，还有很多事情要做，总之，就是要操心，要细心，还要心正。人心正，就不怕事，遇到什么事都不怕。”做好琐事，也是好司机的必修课之一。会开车很简单，但是做一个合格并且称职的职业司机，却并不简单。外人不了解卡友的工作生活，只有身处其中，方能体味他们的不容易：既是司机，又是搬运工，既是修理工，又是业务员。身兼数职，不容易。