帅萌萌胖乎乎的王文波，1988年生人，今年正好是而立之年。别看他年纪不大，却开着周围司机群里最贵的汕德卡，而这辆汕德卡，又全部是依靠他自己的努力而得到的。16岁开始在建筑工地上当小工，而后开始跑车，如今，在湖南郴州和江西之间往返，和他的C7H 540一同奔波在创造家庭幸福的康庄大道上。
6月4日到6月6日，《卡车之友》网记者随同他一起，记录他和他的C7H 540日常跑车的一些日常。
2017年6月4日
地点：湖南郴州
天气：小雨
7：00 吃早餐。
7：50 停车场出发。
8：35 到达装货地点。
下雨，车厢有积水。拉的货物是贵重的矿粉，不能受潮。
所以先清除车厢里的积水。
然后，在车厢底部铺上防潮的黑色塑料布。
10：30 装完货，天气放晴，开始遮盖篷布。
虽然微信的朋友圈里偶尔他会发个消息喊累。但是王文波始终是乐观面对一切。
你看他搭篷布时候，笑得多开心。
一袋矿粉3000多元，如果有一袋受潮或是丢失，这一趟不仅白跑，还要赔钱。
塑料布，防雨布，网绳。一个环节都不能放松。
拉紧网绳，绝对不能松松垮垮。
用撬棍把紧绳器多转两道，万无一失。
12：15 装货完成。
准备出发 SITRAK let's go！
为什么选择汕德卡？王文波说这是他叔叔给他的建议，选就选最好的。
13：30 路边小店午饭。
14：00 出发。目的地：江西九江修水。
湖南郴州到江西九江修水县，全程500公里。
沿途，稻田绿意葱葱，满满的都是成长的喜悦。
山路多弯，汕德卡表现非常稳，上下坡没有明显的阻滞感和失速，驾驶室的座椅很舒服，减震系统表现完美。
路过超载检查站，没有超载。查超站的地秤显示的磅数和实际拉货的重量一致，为查超站点个赞（为啥点赞，老司机都懂的。）
22：00 途中短暂休息了一会儿，夜幕中到达修水。
货物贵重，需要停在卸货厂区里保证安全。
除了门卫传达室的灯光，厂区内一片漆黑。
22：30 晚饭。距离午饭已经过去9个小时，途中没有进食。
很多人说开大货车赚钱，但是只有真正从事这个行业的人，才知道这份辛苦。尽管现在的条件已经很不错，一路都有吃饭和补充给养的地方，但是却没有多少司机愿意停下来浪费时间，除了必要的休息，他们始终和方向盘抱在一起。
生活节奏越快，压力就越大。每个人都像蜗牛，背着自己的壳向前，这个壳里，装着梦想还有家人的期望和延绵而来的压力。
23：30 厂区，车内过夜。
夜雨。雨滴打在车顶上，寂静的夜里显得特别巨响。
当日行程：500公里
对于江西和湖南的路，王文波太熟悉了，相反，他家乡连云港的路，他反而有些陌生了。久在异乡为过客，个中辛苦几人知？每个在外奔波的司机，都有不被人看到的辛酸。
2017年6月5日
地点：江西九江修水——新余——湖南
天气：阵雨
7：00 起床。
一夜雨，汕德卡车身被冲刷的很干净，更加帅气。
“我叔叔教我：你对车好，车也对你好。平时我对轮胎和皮带、滤芯这些耗材，都换的很及时，出车检查已经成习惯了。”有个好师傅领路，王文波是幸福的。
8：00 准备卸货。暴雨突袭。只能进仓库拆篷布。
拆除网绳，为卸货做准备。
8：30 仓库内开始卸货。
工人卸货。
王文波整理篷布，并清理洒落在仓库内地面上的积水
矿粉会影响呼吸道，王文波没有戴防护面具，差评。
各位车友，必备的防护措施一定要准备好并正确使用，身体是革命的本钱！
9：30 卸货完成。签收。
顺利完成工作。前往下一站。
9：40 出发。目的地：江西新余。
10：00 早饭。
10：30 继续出发。
九江修水到新余市，180公里。
12：20 到达新余装货地点。拉钢材。
开票，计算重量，绝对不能超载。
13：00 工人上班，开始装货。
开始装货。黄色的汕德卡在黑灰色的厂房环境里，醒目帅气。
外面太阳很大，温度超过30度，王文波热的伸出舌头大口喘气。
14：00 出发，目的地：郴州。
黑云席卷而来，暴雨降至。
14：40 路边停车吃饭。暴雨。
饭店内刚坐下，有警车巡逻，不让路边停车。
饭店门口有很大一片开阔地，但有绿化树在路肩外侧，货车无法拐弯进入。把这几棵树移走，就能解决司机路边停车的问题。什么时候，这些管理部门，能够真正为辛苦奔波的劳动者解决更多实际问题？
15：20 饭店到车的距离，20米，暴雨中全身湿透。换衣服，继续出发。
17：30 雨太大，视线模糊。停车休息，安全第一。
王文波抓紧休息，在车上睡觉。
19：15 雨后泛晴。漫天红霞。最美的风景总在旅途中不期而遇。
江山如此多娇，汕德卡分外妖娆。
20：00 继续出发。
进入湖南，过查超站。
车内有蚊子，行驶途中，点了一盘蚊香，虽然是下道，但车内并不特别颠簸，不用担心蚊香会歪倒在脚垫上，汕德卡的减震和平稳性，用事实来说话。
22：40 株洲茶陵腰陂镇，路边烧烤摊吃晚饭。
蛋炒饭。
23：15 继续出发，大雨。山路，滑。室外温度18度。
王文波摇下车窗，让冷风吹进来，保持清醒。“越复杂的路况，我就越精神。打开车窗，让自己精神更集中，雨天路滑，而且这是山路，一定要万分小心。现在比以前好多了，汕德卡的优点，越是路况差越能体现。”对于汕德卡，他很满意。
24：00 郴州安仁县灵官镇派出所前，车内过夜。
前后有几辆车停在这里，派出所门前，小偷少。
很多人有手有脚，心智健全，偏就喜欢做这些没有道德的事，偷油偷货，别人的辛苦，你们来窃取，真的良心过不去吗？
呼吁全国交警查超的同时严打盗窃车辆油品和货物的不法行为！
6月4日出发前，里程表上的数字还不到11万公里。一天之后，王文波的C7H540已经奔驰到了110672公里。
2016年8月3日上牌，540马力，3.36速比，王文波选择黄色，是因为这个颜色年轻有活力。
谈起这辆汕德卡，王文波唯一的遗憾是没有安装缓速器：“以后我的车一定要配缓速器，不仅是我，所有的卡车，都应该配缓速器，能提高安全性。”
新余到郴州，380公里。
当晚距离目的地只有110公里，但卸货的工地上不安全，怕货物丢失，只能在灵官镇派出所前过夜。
跑车的同时，不但要看管好货品，还要盯紧车辆的油箱轮胎。这份辛苦钱，得来太不容易！
6月6日
地点：郴州
天气：阵雨
6：15 起床。
6：20 出发，继续赶路。
雨大。山路，湿滑。
王文波有轻度近视，平时不戴眼镜，开车就戴上，安全第一。
7：20 到达郴州。早饭。
在6月4日吃午饭的地方，早餐。
每个老司机都有几个熟悉的老板娘。
7：35 到达卸货的工地。
建筑工地，路况差，有个很陡的碎石子上坡路段。坡不长，但是很陡，坡度接近15%，起步即爬坡。3档起步，轮间差速锁打开，1500转，王文波驾驶汕德卡轻松冲上斜坡。
用王文波的话说，路况越不好，你就越爱汕德卡。
8：30 开始卸货
雨不停，卸货的工人冒雨工作，也很辛苦。
微笑中透露着疲惫，辛苦了，年轻的老司机。
11：00 出发，回停车场
12：00 到达停车场。整理车内物品，找师傅换柴滤。
汕德卡驾驶室，两侧各有一个超大的工具箱，能够放很多物品，实用且安全。
准备更换柴滤。
13：00 结束这次53个小时的工作。
记账，结束这一趟两天多的工作。
14：00 躺在床上的王文波，踏踏实实的睡了一觉。
这张照片不是摆拍，累了两天，王文波躺在床上不到5分钟就睡着了。
每个平凡的司机，都做着不平凡的事。
没有胜利可言，挺住就是一切。
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