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天时地利人和事备 广汽日野4X2载货车上市尤可期

日期:2017-04-17     来源:卡车之友网 原创     作者:郑合鑫
郑合鑫 2017-04-17

命运在为你关上一扇门时,总会为你打开一扇窗。当新版GB1589实施之后,国家对牵引车的载重进行了严格限制,最初开始实施时,几乎所有的运输人都对此叫苦不迭,可是不久后,大家惊喜的发现,市场运量不足,运价悄然提升,利润不降反升。


另一方面,国标还放开了对载货车的长度限制,单桥载货车货箱也可以设计到了9.6米,而这显然是对快递、冷链、药品等特殊行业的重要利好,厢式载货车迎来历史性的春天。

 

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静若处子,动若脱兔。广汽日野近年来始终不断深耕市场,厚积薄发,随时等待机会,取得更大的突破。当新政实施后,广汽日野快速响应,及时为市场输送最新产品——4X2大单桥厢式载货车。正如付出总会有回报,日前,该产品便获得批量订单,打响了正式上市的第一枪。

 

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作为广汽日野应对国标的战略性产品,在挖掘客户需求的同时,设计人员发现国标所利好的是载重较轻的,类似快递运输行业,用户所关心的是如何可以在国家法规允许的情况下,可以装载更多的货物。

 

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为此,广汽日野在上装上做了大量工作,该款厢式载货车的货箱尺寸最大可达到9720X2500X2780mm,货箱容积约为67.55立方米;另外,为给予整车预留更大的载重空间,广汽日野还在轻量化上做了不少的工作,整车自重仅为6.71吨,完全满足“大容量、轻量化”的市场需求。

 

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惊喜不止于“货箱”。广汽日野4X2厢式载货车搭载了J08发动机,这是一款非常成熟的动力产品,颇受市场欢迎,去年全球销量接近5万台,创造了不凡的成绩。


并且,J08发动机具有传奇背景,在世界上最严苛的达喀尔拉力赛上,搭载此款发动机的日野汽车夺得过冠军,也可以称之为冠军动力。


笔者了解到,匹配广汽日野4X2厢式载货车的J08发动机具有J08E-YA和J08E-WY两种发动机配置,排量7.684L,有265马力和300马力配置可选,最大扭矩1000N·m,采用世界领先SCR后处理系统,可满足国五排放标准。另外,该发动机还集成式轻量化设计,可有效降低整车自重。同时采用先进的电子智能控制系统,保护人、车、货物安全。


外观;延续经典 简洁单纯彰显成熟风范
广汽日野的外观设计传承经典,圈粉无数,备受全球用户的认可和喜爱。4X2厢式载货车依旧延续如此,不得不说这也是该车的一大卖点,具有王者风范。

 

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该车的雨刷器采用三片式,可以有助于前风挡玻璃清洗的更为干净、全面。广汽日野的销售主战场目前主要集中在南方,南方潮湿多雨,这样的设计对用户帮助很大,清洁的玻璃可以提供更为宽阔的视野,保证驾驶的安全。

 

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由下图可发现,广汽日野4X2厢式载货车为双油箱设计,主油箱266L,副油箱188L。9.6米的货箱调配灵活,可适用于长距离运输,这样一来,双油箱可以保证续航里程,方便使用。

 

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为了降低整车高度,该车的轮胎可选用315/60R22.5;后桥悬挂为分体式少片簧,减震效果好。

 

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内饰:双卧铺设计 布局合理 储物空间丰富
不得不说,广汽日野4X2厢式载货车充满人性化的内饰设计令人赞叹。为此,笔者特意拍摄了全景图,操控台的设计一览无余,布局工整,实用性强。

 

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座椅是驾驶员最亲密的伴侣。广汽日野4X2厢式载货车的主驾驶员座椅可以选装空气气囊座椅,支持前后上下多方位调节,为驾驶员减轻长时间驾驶疲劳;副驾驶员座椅下方镂空,可以放置杂物和工具,充分利用空间。

 

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另一个可以与驾驶员长时间亲密接触的就要属方向盘了。该车的方向盘为两幅设计,这是乘用车市场的主流,该车转向系统的操控性能也可以与乘用车相媲美,驾驶轻松、灵活。

 

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从档把上可以发现,广汽日野4X2厢式载货车采用的是9挡变速箱,八个前进挡和一个倒挡。资料上显示,该变速箱为法士特品牌,是国内最著名的重卡变速箱,稳定、可靠,使用寿命长。

 

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在主、副驾驶员中间,有一个小型的工具箱,内部设计有多个隔断,可以方便工具的分类放置。

 

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值得一提的是,该车的卧铺为上下双卧铺,驾驶室顶部还设计有两个储物箱,这些设计都是为长距离运输所考虑的,可以多存放一些生活用品,长时间驾驶劳累时两个驾驶员也可以同时休息。

 

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前有国家政策支持,背靠珠三角快递聚集地,日本专家与中国专家丰富的专业人才储备,配合符合法规的优质产品,可以说,广汽日野4X2厢式载货车已经具备了“天时、地利、人和、事备”的战略优势,前途似海,来日方长,未来尤可期。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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