相遇总是美好，即使是无言邂逅也有冥冥之中的缘份交织。
不久前的中国卡车公开赛上海站总决赛上，《卡车之友网》记者见到量产组总冠军联合卡车U480以及6X4组总冠军乘龙T7的车轮内配装的都是康迈轮毂总成。其实，记者早就对康迈轮毂有所认知，上海天马赛车场上的邂逅则更直接地领略其性能。
俗话说“路遥知马力，日久见人心”，为了更深刻更全面了解轮毂界蓬勃的新势力——康迈免维护轮毂，记者日前专程随着运输康迈轮毂总成的车辆，从康迈潍坊工厂去往其在南京的另一个工厂，而肩负运输任务的车辆——一汽解放J6P领航版420马力车型所匹配的也正是康迈轮毂。
2016年初冬的夜晚涌动着清冷寒意。与“康迈”重逢，已接近晚上7点，驾驶员荣大雨和史建国早已驾车等候在工厂门口。
男怕选错行，女怕嫁错郎。对于男人来说，最幸福的莫过于按自己的兴趣做事。车主荣师傅，今年47岁，驾龄将近30年，从小就很喜欢开车，直到现在，“也是读你千遍也不厌倦”，单是这份乐观、执着的生活态度，便值得点赞。
荣师傅知道记者是为了解康迈轮毂而来，主动充当了康迈的“代言人”。他说：“我们是为康迈服务的物流公司，单从运输量就可以看出企业发展的速度。和去年相比，康迈今年的用车量翻了一倍，只有好产品才能赢得销量的提升。”
“另外，康迈对装卸货的流程要求非常严谨，比如装车时要拍照，而我们要远离车辆，货物必须码放整齐，装完货还要再次拍照，甚至连篷布的捆扎都有规定，一定要在正常的基础上，再绑上几道，同时严格禁止超限超载等。”
细节决定成败。荣师傅说：对产品的运输都这么严格的企业，生产出来的产品一定也是最棒的。
为了这次“康迈”之约，大家都没有吃晚饭是，偏偏聊天是个体力活，几个人的肚不约而同地提出“抗议”。荣师傅缓缓将车停在了路边，找了家貌似不错的餐馆。
下车之后，我瞥了一眼车轮中央的康迈轮毂，在车灯和路灯的映衬下，它胶皮材质的盖子，很显质感，而盖子周围虽然已经染上了些许灰尘，却因透明设计仍泛着光芒反射出来，让人一眼就可以识别。
晚饭吃的是白菜馅水饺。北方的夜晚，吃上满口留香的白菜馅饺子不仅贴心暖胃，也因“白菜”有“百财”的寓意，让两位师傅心存财运亨通的梦想。
再启程，史师傅上车倒头睡去，荣师傅继续开着车，和记者继续聊之前的“康迈之声”。
康迈轮毂最重要的优势之一便是“长效低维”，也就是卡友们口中的免维护轮毂。在没有康迈轮毂之前，卡车司机都曾经历过轮毂“抹黄油”的困扰，荣师傅对此深有体会。
“以前在夏季和冬季过后都要对轮毂进行“抹黄油”保养，因为高温会加速黄油氧化，低温会引起黄油冷凝，两者都会降低黄油寿命，影响润滑效果，偶尔还会伴随着更换刹车片，而再次进行轮毂保养，甚至轮毂内油封、止退片等零部件的意外损坏，也需要重新对轮毂“抹黄油”，每年至少需要保养两次。”
荣师傅算了一笔账：一桶黄油的价格是120元，一次全车的保养需要2桶，人工费最便宜的还要50元每个，为了将轮毂内轴承都擦拭干净，还至少需要20块钱的清洁用布，合计560元（120X2+50X6+20=560），再加上一些杂七杂八的费用，比如轴头垫子和油封更换等费用，每次保养至少要花费600元，这样初步估算，每年车辆的保养费用就需要4800元。
保养费用可见一斑，时间成本更为重要。每一次轮毂保养，正常情况下需要将近一天的时间。俗话说，“发动机一响，黄金万两；车轮一转，三天一万”，行情好的时候，对运输人来说，分秒必争，时间就是金钱毫不夸张。与金钱同等重要的还有休息，节省下来的时间可以用来补充睡眠，缓解长时间驾驶的疲劳。
康迈轮毂采用齿轮油润滑，效果更好，性能更稳定，可以弥补黄油润滑的缺陷，帮助运输人免除后顾之忧，创造更多的收益。
精打细算是“老司机”的必备技能，有理由相信，不久之后康迈轮毂一定逃不过他们的慧眼。
为了节省时间和过路费，运输路线也在荣师傅的“算计”之中。在潍坊到溧水接近800公里的路程中，仅选择了几十公里的高速路，其余的路程都选择的国道。他还略带骄傲的告诉我，“这样走既近又省钱，一路上车还很少，中途还可以去我们公司的加油站去加一次价格优惠的柴油”。
科技创造美好生活，荣师傅一边回忆着过往的温馨岁月，一边讲述着康迈免维护轮毂的妙处，感叹技术的发展速度之快。
交心知己千言少，不知不觉中，已至深夜。卧铺上休息的史师傅打起了鼾，在与瞌睡虫的斗争中，记者也逐渐败下阵来，爬到上铺睡觉。
不知过了多久，一阵剧烈的颠簸后，车辆进入坑洼的物流园内停了下来。
夜色撩人，静谧温馨。凌晨4点，入耳的仅有鸡鸣和犬吠。记者随荣师傅下车进行整休检查，还特意看过康迈轮毂的情况。
每一个零部件都有灵魂，正是因为这上万个跳动的生命，才构成了可以自由奔跑的汽车。乾坤之间，史师傅像是在与康迈轮毂进行着对话：“世界变化这么快，你为何才来！”
短暂，而且并不踏实地休息之后，早上8点左右，记者被买来了早餐回到车上的荣师傅叫醒。豆浆很稀，大饼很硬，但荣师傅却开心的边吃边开车，这是中国运输人再寻常不过的一日生活，不舍昼夜，食不求甘。
路漫漫其修远！前行途中，几起交通事故引人侧目，但荣师傅和史师傅却并没有特别在意，对于老司机们来说，这些早已司空见惯，如同家常。
不过，安全无小事。荣师傅表示，康迈轮毂对行驶安全有着重要的作用，“使用黄油保养轮毂存在很多不确定性，特别是一些使用年限较长的车型，各部位都已经老化，轮毂内很容易出现问题，又不方便检查，一旦保养检修不及时，导致黄油泄露，很容易引起轮胎脱落，甚至起火”。
而康迈轮毂的盖子是透明的，可以从轮毂盖上观察油位和油品，依据实际情况进行添加或更换，不需要拆卸轮毂即可随时进行检查，使用更放心。
老司机见多识广，荣师傅指着一台刚从一旁超过去的卡车说：“你看那辆车，也是免维护轮毂，轮端那么粗，几个加起来要比康迈轮毂重上百斤。”
新版GB1589的实施，对车货总重有了严格的限制，6X4轻量化车型开始受追捧，车主对车辆要求更高，高端车型迎来发展春天。康迈轮毂是轻量化的免维护轮毂，颇受高端重卡的青睐，比如一汽解放领航版、东风天龙旗舰、欧曼GTL超能版以及乘龙H7等等。从康迈的负责人口中了解到：政策实施后，康迈轮毂市场需求量急剧增加，订单排产已经到了两个月之后。
荣师傅也表示，政策对车货总重的限制使单车运量降低，运力需求量增大，已经有好几个朋友都买了新车。“我的老家在沭阳县，重卡保有量很大，都喜欢一汽解放，大部分人和我一样，买了匹配康迈免维护轮毂的领航版。”
和荣师傅的预期一样，我们在中午12点左右到达了康迈溧水工厂。将车辆停在卸货区后，我们在附近超市买了几桶方便面，简单快速地解决了午餐。
北方习俗讲究“上车饺子，下车面”，图的是平安和顺利的彩头。巧合的是，从潍坊出发的时候记者和两位师傅吃的是饺子，到了南京吃的是面条，算是为这次“康迈之旅”画上一个圆满句号。
在卡车使用的全生命周期中，“安全和收益”最受关注，“披星戴月”的运输生活赚取的每一分钱都来之不易，凡是有助于提高运输效率，增加车主收益的举措，一定会得到认可；驾驶安全“警钟长鸣”，凡是对“安全”有所帮助的设计，都应该被普及。
轮毂虽小，责任重大。康迈免维护轮毂的特别设计，方便检修的同时满足广大长途高效物流用户对运输装备的实际需求，为用户创造更大价值，真正是“一路同行，随心而动”。
验证码：