千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。大家期待已久的瑞沃中卡终于换前脸了！为配合国五排放的瑞沃新车型的上市，瑞沃旧貌换新颜，在先前的驾驶室前脸基础上，做了一些升级和改动，虽然改动不大，但是整体视觉效果却有了不少的提升，极具冲击力，让我们先睹为快。
进气格栅更大 镀铬线条提升整体质感
新款瑞沃前脸最大改变之处是加装了两条明显的镀铬装饰条，在ROWOR标识下面还增加了一条细细的镀铬装饰条。
相比于从前的银色装饰条，新款瑞沃前脸显得更亮丽，更具质感。同时，前脸两侧的导流槽尺寸也变得更大，导流槽上侧也改为开放式的，具有更好的导流效果。
同时，我们看到，镀铬亮条布置于已有框架，不遮挡进气格栅，增大了进气格栅与外界接触的面积，更有利于发动机散热。
瑞沃使用福田汽车统一的辉钻标识，经过镀铬的辉钻十分靓丽，配合上镀铬装饰条，更加美观。配备了宽阔的后视镜，前侧照地镜和右侧补盲镜也是必不可少的。
瑞沃的灯光采用一体式大灯设计，集成了远光大灯、带透镜近光灯、雾灯以及转向灯，集约设计让前脸显得明快简洁。厢式车出厂标配导流罩，同时挡风玻璃上方装有遮阳板，能有效遮挡强烈的阳光。前挡风玻璃右下方贴着瑞沃获得的荣誉以及国五车型的标识。
康明斯168马力动力 6挡8挡变速箱可选
动力方面，瑞沃中卡搭载康明斯3.8L国五发动机，最大功率168马力，峰值扭矩达600N.m，匹配法士特6J70T六挡变速箱，8吨级后桥，速比4.875，配合上9.00R20的全钢丝子午线轮胎，整车的时速可达118Km/h。
不难看出，这台瑞沃中卡是定位于标载快速物流的，如果你觉得6挡变速箱不够用，没关系，该车还可选装法士特8JS85C八挡变速箱。8挡箱的瑞沃将具有更强的对路况和载重的适应性，应对更复杂的工况。
标载快跑配置 铝合金油箱更美观
承载力方面，瑞沃采用3.2吨的前桥，后桥为8吨级别，钢板弹簧数量为前8后10+8片，轮胎采用型号为9.00R20的子午线轮胎，从配置的参数上不难看出，该车适合于标载运输。
配件方面，瑞沃采用铝合金材质的油箱和储气筒，防腐防锈，减轻整车质量，同时，更加美观。制动方面，使用气刹+断气刹的形式，标配ABS，制动安全有保障。
标配全自动空调 瑞沃驾驶室多处升级
与众不同的是，瑞沃的门窗采用手动电动一体的设计：用户既可以电动一键升降门窗，也可以手动对门窗高度进行微调，照顾到了不同年龄阶段人们的习惯，十分方便和人性化。驾驶室二级踏板设计有照明灯，夜晚可帮助驾驶员找准落脚处，避免蹬空。
瑞沃装备了气囊座椅，可上下前后调节，最大限度保证驾驶员舒适度。新款瑞沃标配了自动空调系统，会根据设定的温度，自动调整风速和风量。新款瑞沃还增大了出风口，这可以使得空调更快速地调节车内温度，炎炎夏日开车不痛苦。
瑞沃采用五环式的指针仪表盘，没有花哨的装饰，白色刻度配红色指针，简单易读。中控台预留了加装屏幕的位置，同时多个预留按钮位置也是为改装做好了准备。
驾驶室顶部设计有两个储物槽，主副驾都配有遮阳板，并配置有较大的阅读灯，方便驾驶员夜间的活动。卧铺的宽度为48cm，可供司机临时休息。断气刹操作手柄附近有多个储物空间，可存放水杯和票据等零碎物品，中间座椅也可放倒，可获得更多的储物空间。
目前许多厂家都在积极筹备国五车型，而且都力争在排放方面升级国五的基础上，在其他方面也能有所改进和升级，这样才能才能让自己的产品在换代之后更具竞争力。瑞沃国五车型正是充分的做到了这一点，改进不仅在前脸上，还有一些配件和内饰的做工及设计细节上。
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