近日，一汽解放组织媒体及部分大客户共同前往一汽技术中心农安试验场体验感受目前解放J6卡车系列。试验场内举办试车活动，在国内的商用车行业内屈指可数。
汽车试验场，就是专门为了检测新车的稳定性和耐久性而建的。从理论上讲，新车在试验场耐久试验道上跑8000公里，相当于在国家公路上跑10万公里。因为耐久试验道集结了全国各地甚至是世界各地最艰难、最恶劣的道路路谱，将其称之为车辆的炼狱并不为过。
试乘体验前先由农安试验场工作人员进行场地介绍并讲解安全事项。据了解，农安试验场坐落在长春市农安县，主要承担一汽集团汽车新产品的整车及主要总成的性能试验。同时，亦承担些国内各厂家主要产品和进口样车的质量考核、鉴定及各种专项试验。试车场占地面积96万平方米。主要设施有：长4000米的长圆形高速环形跑道，分三车道，设计车速160公里/小时，最高车速可达200公里/小时。试验场由18种路面组成的可靠性试验路总长8436米；总长2437米的综合性能试验路；4种标准坡道（8%、12%、20%、29%）；此外还有国内唯一的侧风试验设备。
此次体验活动共4辆车，其中J6车系三台，特警防爆车一台。当中最引人注目的当属即将上市销售的解放卡车60周年纪念版车型。这台拥有特殊涂装的J6纪念版在外观上与普通J6领航版并无太多区别，只是车身侧面醒目的“60”字样体现出它的特殊身份。闪亮的铝合金轮毂与AMT变速箱以及欧5排放的460马力6DM2发动机都是60周年纪念版车型的标准配置。
其余两台J6均为领航版车型，分别为460马力与500马力的6x4牵引车。在短暂的展车介绍后，一汽试车员分别驾驶4台车进行测试路段体验。由于测试跑道有一定的危险性，体验路段仅限于4000米的长圆形高速环形跑道。（测试场地内禁止拍照，除了对手机摄像头进行遮盖之外，此次试车活动主办方对于高速环道拍摄也有严苛的要求，能放出的照片实在不多）
小编所搭乘的是一台500马力的J6领航版牵引车。作为一汽解放推出的主打重卡产品，J6领航版是解放公司为适应当前物流快运市场的需求结构变化，引领卡车市场高端需求，占领高端市场而推出的战略产品。J6领航版的三大核心总成——发动机、变速箱、车桥均实现了10万公里长换油里程，远超国内竞品，处于市场绝对领先地位，J6领航版还实现了轮端50万公里免换油维护，大幅节省了用户的维护保养时间，提高了出勤率。
系好安全带后，由领导车带领进入跑道，4台车拉开距离后均匀加速。500马力的J6领航版在80km/h的时速下驾驶室内噪音控制很是到位，驾乘人员之间的交谈并不用刻意提高音量。驶入环形路段时，所有卡车均保持在最下面车道，这是因为按照试验场规定，低于140Km/h的车辆严禁驶入三车道。
短暂的试验场道路很快结束，接下来的所有车辆体验均在封闭的空旷场地下进行。试车员也非常尽心的为每一位来宾服务，无论是直线加速、绕桩还是静态讲解，能够感受到他们为此次体验活动做了不少功课。不少来宾都从此次农安试验场的体验活动更进一步了解到了J6领航版的真正实力。作为领跑国内市场的国内主要物流车型，从J6领航版上集中体现了一汽解放的“可靠性、精细化、商品力”三大质量工程。2016年解放公司将继续给J6领航版加注新鲜元素，持续推进J6领航版产品高效、舒适和智能化的升级，使J6领航版系列车型在国内卡车市场不断引领新的航程。
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