如同每一位姑娘的梦里都住着一位白马王子，渴望有一场轰轰烈烈的童话式爱情一样；每一位卡车司机的心中都垂涎能得到一辆完美的座驾，驾驭着它南征北战，战无不胜。
徐工牵引车1-4月份销量同比增长820%，排名升至第九，上市一年，超越多家发展多年的老品牌，表现令人震撼；虽然首度参加北京国际车展，徐工汽车所带来的产品令卡车人拍案叫绝，尤其是高端旗舰重卡G900，大马力、自动化、豪华内饰……满足了很多卡车司机对牵引车的幻想。作为北京车展上最抢眼靓丽的一匹黑马，徐工汽车更像是一位黑马王子，寻梦而来。
动力总成：梦幻配置打造核心动力链
潍柴发动机、法士特变速箱、汉德桥，是卡车人心中最经典的配置，也是徐工的主要动力总成之一。徐工漢風G900搭载着潍柴WP13L国五发动机，动力覆盖范围460—550马力，展出的这一台为530马力，在发动机转速1000—1400rpm时，即可达到最大扭矩可达2500N•m，动力强劲。
变速箱采用的是法士特机械式自动变速箱，结合国内典型的路谱标定，具有经济/动力（E/P）两种模式，可适应对燃油经济性和动力性的不同要求。提高驾驶舒适性，降低长途驾驶的疲劳。为了更好的驾驶安全性，车型还匹配了法士特五档液力缓速器，制动力矩可达3500N•m；与发动机缸内制动、排气制动联合控制，下坡可大幅度降低刹车使用频率，同时提高平均行驶车速，提高运营效率。
后桥采用3.083/2.864小速比后桥，可有效提高传动效率，降低油耗。空气气囊悬架系统大幅度提高行驶的平顺性和货物的安全性，并有利于整车的轻量化。
记者小结：
熟悉的黄金配置，可以让用户更放心，这也是吸引很多用户的关键。13L发动机+AMT变速箱+小速比后桥，是现今为止国内应用最多的高端配置。
外观：有态度竭尽所能
尽管早已时过境迁，但直到今天，《卡车之友网》依然记得徐工新工厂第一批牵引车下线时，车辆前遮阳板上电子显示屏所显示的字幕“徐工徐工，助您成功”。可以说，这个国内市场上独一无二的创新设计，表明了徐工的态度：“做牵引车，我是认真的。”
《卡车之友网》还注意到，在徐工漢風G900的后视镜背面也有很多亮点，比如说，设计有夜间的警示灯，可以更好的为后方车辆提供警示，提高行驶的主动安全性。每个细节都可谓贴心合意。
绕到后面，可以看到徐工漢風G900在设计时很讲究，模块化设计充分利用空间，侧裙充分保护了易损部位，比如油箱、尿素罐、电瓶。不仅起到保护的作用，还起到防盗的作用。
记者小结：
从外遮阳板上方的电子显示屏可以看出，徐工具有打造自己辨识度的想法，就连干燥罐这种最常见的零部件，它选用的也不是其他重卡所使用的威伯科，而是实力相当的克诺尔。
内饰：梦幻配置超出想象
徐工漢風G900的驾驶室堪称豪华，其中有一项配置不得不说，那就是抬头显示系统，这一配置记者只在宝马轿车的高配版上见过。这一系统，一些豪华跑车上会有所应用，在卡车上前所未见；此外，偏离车道警报系统，对卡车司机来说也是一个重要的安全保障。现实生活中，大多数交通事故都是由于疲劳驾驶引起，疲劳时，这一系统会为驾驶员提供警示作用。
徐工漢風G900的驾驶室采用平地板设计，可以增加活动空间和储物空间。车内主、副驾驶员换乘更方便。在配置上，车型有很多豪华之处，比如变折叠餐桌、冰箱、自动空调等；主驾驶员真皮气悬座椅，自带电加热，更舒适；车内还配装220V交流电源、独立水暖加热器，提升驾驶员的生活品质，有着房车一样的舒适体验。
记者小结：
采访中，徐工的一位技术人员询问《卡车之友网》，徐工漢風G900能不能算是今年北京车展中展出的配置最高的卡车？小编毫不犹豫的给予肯定：“它是配置最高的牵引车之一”。
其实，单单一个抬头显示系统就足以让小编迷醉了，更何况还有其他很多不常见的配置。看着车辆威武的雄姿，小编迫不及待地想驾驶着这辆大车一试身手。
深邃的黑色，本身就给人以幻想，在深黑色的徐工漢風G900上，给予《卡车之友网》太多的惊喜与惊讶。作为牵引车市场的新兵，徐工漢風显然是一款有态度的牵引车新品，值得给予高规格评价。海阔任鱼跃，天高任鸟飞。牵引车市场的未来广阔，需要像徐工漢風G900这样的黑马王子去挑战、去拼搏。
后记：作为从中国崛起的全球特种车辆领跑者，徐工在特种车辆领域早已风生水起。全球最大的重型矿用卡车、全球最大的全地面汽车起重机、全球最大的履带式起重机、全球唯一的底盘上装一体化随车起重机、全球领先的徐工底盘施维英上装混凝土搅拌运输车……如今，徐工的多款产品早已代表着中国登顶世界。作为擅长多品类特种车辆，横跨公路、工程、专用车等多个领域且品系最齐全的“车博士”，徐工显然是希望借助参展向世界证明，虽然自己是牵引车市场的新人，但造车理念也更新，技术实力也更得值得期待。
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