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测评:东风天龙旗舰4×2牵引车 快递好伴侣

日期:2016-05-12     来源:卡车之友网原创      作者:郑合鑫
郑合鑫 2016-05-12

“如今,电商物流已经成为生活常态,它需要货运车辆具有更快的速度、更大的容积。“东风商用车总经理黄刚的一句话,道出了东风天龙旗舰4×2牵引车诞生的价值。

 

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“伴侣”的特性:
快递运输不同于一般的物流,它需要时效还需要节约,需要容积却不需要承载。现在的市场上作为快递运输的车辆一般为载货车和6X4牵引车,载货车一般用于短距离的运输,调配灵活;长距离的运量较大,对效率要求也更高,所以一般选用较大马力的6X4牵引车。


东风天龙旗舰4X2牵引车更适合做6X4牵引车的替代车型,主要优势在于搭载了东风康明斯ISZ13L发动机,最大马力可达480马力,在发动机转速为1100-1300转时就可以达到最大扭矩2330N•m,市场上的常用的6X4车型,一般为420马力,首先它在动力性上具有很大的优势,可以保证运输速度。

 

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此图片来源于网上


变速箱匹配东风DT1425手动14档变速箱,这是一款结合了沃尔沃先进技术的变速箱,除了主箱加前、后副箱的结构,还采用了气控换挡方式、自增力式同步器、主动润滑+飞溅润滑的方式并且还标配冷凝器,具有很高的稳定性和换挡的平顺性。

 

既然是大马力4X2牵引车,自然对制动系统的要求要更高一些,为了达到更好的稳定性,该车采用了全盘式制动、电子制动系统、电子稳定装置、发动机缸内制动、,另外还在变速箱上还加装了缓速器,以此来提高制动安全性。

 

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提到大马力,就一定会联想到轻量化,东风天龙旗舰4X2牵引车采用了国际知名品牌康迪泰克的空气气囊悬架,性能更稳定,相比板簧悬挂要轻许多,减轻了行驶的负担。

 

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东风天龙旗舰4X2牵引车的油箱设计十分大胆,总容积1090L(450L+640L=1090L),以百公里油耗35L计算,可行驶3100多公里,可以说无惧远行,不必担心各地的油耗品质不统一而影响车辆性能,还可方便物流公司对油耗的管理。


记者点评:
1、480马力已经是东风商用车的目前的最大马力,黄刚表示:“目前国内还没有达到500马力的市场需求。”他的说法有一定道理,最近一段时间,虽然很多厂家都相继推出了500马力甚至500马力以上的车型,但市场上被用户购买使用的还相对较少,作为480马力的4X2牵引车车型,可以和500马力以上的6X4车型相媲美。


2、这款车既没有选用市场上应用最广泛的法士特变速箱,也没有使用之前天龙旗舰6X4上面的ZF变速箱,而是使用了东风自主研发结合了沃尔沃技术的变速箱。在东风商用车的展位上还可以发现一个情况,今年东风商用车所展出的发动机产品均为“DDi”,在展出的车型中也仅有这台天龙旗舰4X2牵引车采用的是东风康明斯13L发动机,其余均为“DDi”,之前的“Dci”现在也全部更名为“DDi”,可见,东风商用车在本届车展中有意在推广自主研发的发动机、变速箱以及车桥品牌。


伴侣的颜值:
除驱动形式的变化外,东风天龙旗舰4X2牵引车外观和天龙旗舰6X4版车型并没有太大差别,从前脸的“DONGFENG”“KX”的标志上可以看出,这是一台国际版的车型。

 

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在前脸进气格栅内,设计有二级蹬车梯,可以方便对驾驶室前脸的清洗。现场,记者看到了一位外国友人站在上面去感受这一设计,并表示认可。

 

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侧裙设计很长,在上面还可以清晰的看到空气动力学的设计,不仅具有美观和保护的作用,还具有降低风阻的效果。

 

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记者点评:
作为一款快递车型,东风天龙旗舰4X2牵引车的外形设计主要是在降低空气阻力,提高车速上面,从前脸上面,我们可以看到多处空气动力学的应用。


伴侣的内涵:
东风天龙旗舰是东风商用车的高端车型,不仅颜值高,配置也丰富。电动车门、电动车窗、电动后视镜、车窗除雾等配置应有尽有,主副驾驶室均配有全方位可调节的气囊座椅,保护驾驶员的身体健康。

 

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驾驶室内的中控台为U型设计,主要的操作按键均分布在主驾驶员的周围,并且充分利用了空间,分布了一些小型的储物空间,方便驾驶员所使用。

 

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卧铺对驾驶员的重要性就和我们日常休息的床一样,一个好的休息环境可以快速的缓解驾驶员的疲劳,保护驾驶员的安全。东风天龙旗舰4X2牵引车的卧铺为标准的82cm宽,厚度约为10cm,卧铺下面有丰富的储物空间,还有一个可供储藏食物和水的车载冰箱,方便实用。

 

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记者点评:
1、东风天龙旗舰4X2牵引车的驾驶室的空间布局十分合理,人性化设计亮点多,各个功能使用起来会得心应手。


2、小编最欣赏的部分在于它的座椅非常舒适,不仅可以上下和前后的调节,还可以调整靠背和颈部支撑,对驾驶员的健康是一种保护。


在东风商用车展区,《卡车之友网》见到了首届东风天龙驾驶员大赛冠军周开胜,他在上一届的比赛中获得了一台东风天龙旗舰6X4牵引车,对这台4X2版的天龙旗舰,他也很喜欢,并表示:“这款车适合10吨左右的快递运输,对提高时效、降低油耗,都会起到很大的帮助。”


快递行业目前仍然具有很大的发展空间,针对快递行业而设计的东风天龙旗舰4X2牵引车是东风商用车细分市场的重要一步,它的使命就是为快递而生,做快递的最佳伴侣。


                                  

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