一、发动机闪码黄指示灯（简称SVS灯，原理与国五SVS灯一致）
仪表如下图所示标志：
注：请各位卡友参照国五SVS灯介绍，原理与国五SVS灯一致。
二、OBD指示灯（简称MIL灯，也称后处理故障灯）
仪表如下图所示标志：
当车辆行驶过程中报出故障码时，且故障码为后处理相关故障时MIL灯激活，卡友们需注意以下几点。
1、打开电瓶开关，钥匙开在ON档状态不启动车辆，等待25s后观察MIL灯状态：
(1)MIL灯5s内闪烁一次，没有后处理故障；
(2)MIL灯5s内闪烁两次或三次，或者MIL灯常亮，则有后处理故障，需及时前往专业服务站检查处理。
2、当故障治愈时（有些故障需多个驾驶循环均检测故障正常才治愈)， MIL灯变为5s闪烁一次。
注：所有关于后处理故障有关的限扭限速导致车辆没力都不会限制整车转速，另外OBD严重故障可造成限制车速20km/h，如果整车转速被限制了请结合上面SVS灯指导进行查询。
三、驾驶员警示指示灯
仪表如下图所示标志：
当车辆行驶过程中报出后处理相关故障时，会相应带出驾驶员警告故障，驾驶员警示指示灯点亮。如不及时修复车辆故障可能导致车辆在10小时后限制扭矩，20小时后限制车速20km/h，需及时前往专业服务站检查处理。
注：驾驶员警示指示灯点亮时，表示后处理故障会导致车辆限扭限速，需及时前往服务站检查处理，避免车辆限速。
四、DPF 黄色指示灯
仪表如下图所示标志：
国六车辆对排放要求较高，为保证排放通过，新加入DPF系统，可将发动机废气中的碳颗粒有效拦截下来，因此，需要定期对DPF进行再生处理。通过点亮DPF黄色指示灯提醒司机车辆需再生处理，卡友们需注意以下几点：
1、当车辆碳载量累计达50g时，DPF黄色指示灯点亮（常亮状态），此时怠速自动提升至800转，车辆进入主动再生状态，此时司机不需要其他操作正常行驶即可。若车辆无法行驶，在确保周边环境安全的情况下，可通过按DPF再生开关3-5秒后再松开来让车辆进行原地驻车再生，此时发动机会自动提升转速，卡友们需确保车辆刹车、油门、离合踏板均未踩下，手刹拉起。
2、当车辆碳载量达60g时，DPF黄色指示灯点亮且为闪烁状态，此时车辆报MIL,SVS灯点亮，并限扭，同时行车再生被禁止，只能驻车再生，若驻车再生失败，需及时前往服务站再生处理。
3、当车辆再生完成时，DPF黄色指示灯立即熄灭。
五、DPF红色指示灯
仪表如下图所示标志：
与上述DPF黄色指示灯作用相同，当车辆碳载量超过75g时，车辆DPF红色指示灯点亮，车辆会报出故障码限速20，同时主动再生和被动再生都会被禁止，必须去服务站清灰后诊断仪触发再生。
六、DPF禁止再生指示灯
仪表如下图所示：
由于在再生时，发动机排温偏高，为确保行车安全，当车辆进入危险区域或不方便再生时，司机可通过按下DPF禁止再生开关来让车辆不进入再生状态，此时仪表DPF禁止再生指示灯点亮。
总结：伴随着国六排放法规落实，整车使用相对国五更加严格规范。为避免由于故障码导致车辆无法正常行驶，建议卡友们国六车辆使用原厂尿素以及前往正规加油站加注柴油，并保留车辆所有的原厂尿素、正规柴油加注发票，出现故障及时前往专业服务站进行全面检测。
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