相信很多卡友都遇到过水箱翻水的问题，如果处理不当，容易造成水箱破裂，甚至导致粘缸、抱瓦等现象。今天官微君就总结下常见的水箱翻水原因和解决方法，供大家参考。
水汽混合翻水
无论热车凉车，加油收油都会翻水，发动机气缸内的高压气体窜入水道，发动机水道里的防冻液在外部高压气体的冲击下，顶开节温器，经过上水管进入散热器上水池，使水量急剧增加，而散热器散热管又不能及时排泄，引起散热器翻水。这种水气混合翻水的原因很多，主要有：
1.气缸垫烧损，气缸盖螺丝松动，燃烧室内高压气体通过密封不严的缝隙进入水道。
2.气泵垫冲破，这种情况一般会出现大量翻水，很容易查找到原因。
3.缸盖裂纹，缸盖上有水道的地方出现裂纹，也容易使气体窜入，发生翻水。
4.湿式缸套和缸体座孔间隙配合不当，缸盖螺丝松动，引起缸套上下移动，气体通过缸套的缝隙进入水道引起上下翻水。
开锅翻水
这个很容易理解，发动机温度过高，散热器内的冷却液沸腾，产生大量的水蒸气，散热器自身无法满足散热要求，造成水，气大量外翻。这是因为散热器冷却液短缺，散热不良，散热系统部件损坏等原因造成的。
堵塞翻水
收油门或停车翻，加油门不翻，用手触摸上下水管，发现温差特别大，收油门时会发现下水管吸瘪。
这个原因是水箱内部堵塞或节温器绣死在无法完全开启的位置，冷却系统堵塞，防冻液循环不好，收油或停车后，水泵减少工作量或不工作，造成防冻液无法下行，导致翻水，收油翻水首先要检查主水箱上水池上面的小引流管。
油水混合
这个很容易理解，发动机温度过高，散热器内的冷却液沸腾，产生大量的水蒸气，散热器自身无法满足散热要求，造成水，气大量外翻。这是因为散热器冷却液短缺，散热不良，散热系统部件损坏等原因造成的。
水箱盖引起翻水
这个是最简单的，也是最容易处理的，但往往是被卡友忽视的，水箱盖蒸汽阀垫破损，外弹簧锈死在开启位置或者断裂也都能引起防冻液外翻，只需要十元钱换个水箱盖即可。
十多只轮胎充满气，能拉动几十吨上百吨货物，那么一旦高压气体进入水道，无法及时排除到散热器外，其结果只有一个，涨破水箱管或塑料水室，所以水箱翻水要根据不同情况及时处理，避免发动机受到伤害。
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