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纯干货!深度分析散热器翻水的原因和解决方法!

日期:2019-07-22     来源:一汽解放     作者:佚名

相信很多卡友都遇到过水箱翻水的问题,如果处理不当,容易造成水箱破裂,甚至导致粘缸、抱瓦等现象。今天官微君就总结下常见的水箱翻水原因和解决方法,供大家参考。


水汽混合翻水
无论热车凉车,加油收油都会翻水,发动机气缸内的高压气体窜入水道,发动机水道里的防冻液在外部高压气体的冲击下,顶开节温器,经过上水管进入散热器上水池,使水量急剧增加,而散热器散热管又不能及时排泄,引起散热器翻水。这种水气混合翻水的原因很多,主要有:


1.气缸垫烧损,气缸盖螺丝松动,燃烧室内高压气体通过密封不严的缝隙进入水道。


2.气泵垫冲破,这种情况一般会出现大量翻水,很容易查找到原因。


3.缸盖裂纹,缸盖上有水道的地方出现裂纹,也容易使气体窜入,发生翻水。


4.湿式缸套和缸体座孔间隙配合不当,缸盖螺丝松动,引起缸套上下移动,气体通过缸套的缝隙进入水道引起上下翻水。

 

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开锅翻水
这个很容易理解,发动机温度过高,散热器内的冷却液沸腾,产生大量的水蒸气,散热器自身无法满足散热要求,造成水,气大量外翻。这是因为散热器冷却液短缺,散热不良,散热系统部件损坏等原因造成的。

 

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堵塞翻水
收油门或停车翻,加油门不翻,用手触摸上下水管,发现温差特别大,收油门时会发现下水管吸瘪。


这个原因是水箱内部堵塞或节温器绣死在无法完全开启的位置,冷却系统堵塞,防冻液循环不好,收油或停车后,水泵减少工作量或不工作,造成防冻液无法下行,导致翻水,收油翻水首先要检查主水箱上水池上面的小引流管。

 

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油水混合
这个很容易理解,发动机温度过高,散热器内的冷却液沸腾,产生大量的水蒸气,散热器自身无法满足散热要求,造成水,气大量外翻。这是因为散热器冷却液短缺,散热不良,散热系统部件损坏等原因造成的。

 

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水箱盖引起翻水
这个是最简单的,也是最容易处理的,但往往是被卡友忽视的,水箱盖蒸汽阀垫破损,外弹簧锈死在开启位置或者断裂也都能引起防冻液外翻,只需要十元钱换个水箱盖即可。

 

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十多只轮胎充满气,能拉动几十吨上百吨货物,那么一旦高压气体进入水道,无法及时排除到散热器外,其结果只有一个,涨破水箱管或塑料水室,所以水箱翻水要根据不同情况及时处理,避免发动机受到伤害。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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