发动机是为车辆提供动力的装置，决定着车辆的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机的健康状态就是车辆的重中之重，只有细心地对待，才能让它保持“健康”的状态。下面就来普及一下发动机在启动前需要注意的事项。
先加冷却液再启动
启动发动机后再加入冷却液，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。同样，如向冰冷的机体注入100℃的开水，也会激裂缸盖和机体。
在启动发动机前，必须要先加入冷却液，冷却液的选择需要参考随机携带的《操作保养和维护手册》中的要求，禁止向发动机中加入自来水、温水等生活水源。建议大家选择长效有机型冷却液。
先预热再供油
卡友不应在启动发动机时或启动后，才将减压手柄放到“工作”的位置后再供油，应该在启动发动机前就将油门手柄放到供油的位置上。
不按该规定操作的后果是在启动时，若先加大油门供油，会造成燃油的浪费，而多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损，并且余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果，导致气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。应当先预热发动机，再加油门供油，再启动。
合理的更换间隔
使用高品质的发动机机油、卡友们一定要采用合理的机油和机油滤清器更换间隔，这也是维持发动机性能和耐久性的关键因素。
勿将机油直接倒入气缸
将机油加入气缸，虽可以起到密封增压增温的作用，便于发动机的冷启动，但机油不能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机的功率下降，使启动更加困难，所以不能直接将机油加入气缸。
间隔15秒再启动
柴油机上的起动机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池甚至烧坏起动机。连续启动的时间不能超过15秒以上，卡友们如果一次启动失败，应该间隔15秒以后才能再次启动。
刚启动切勿高速运转
发动机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，发动机各部分没有得到充分润滑，造成发动机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。所以刚启动的时候，一定要给发动机一点时间哦！
发动机是车辆的心脏，只有它保持健康，才能提高卡车的工作效率，延长卡车寿命。俗话说，卡车是“七分保养三分修”，解放提醒卡友们，平时对待发动机也应该像对待自己的心脏一样，细心呵护，才能“青春永驻”！
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