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为什么每次轮胎出问题,都是胎侧?

日期:2018-11-12     来源:轮胎商业     作者:佚名
佚名 2018-11-12

轮胎是车辆行驶中唯一与地面接触的部件,外表不起眼而且总是脏兮兮,但却是安全行驶的重要部件。轮胎的使用寿命根据行驶路况,短则3、5万公里,轮胎,轮胎吃苦耐劳的典范,更是忍辱负重的代表。


对于老司机而言,轮胎作为汽车的“脚”:它能踏过满是砂石的山路,碾过坚硬的冰面,甚至穿行炙热的沙漠,但它也免不了有自己的“命门”——胎侧。


无论乘用车,还是卡客车胎侧都非常容易出现问题,为什么?

 

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日常行驶中,80%的轮胎问题都来自于胎侧。伤痕累累的胎侧,相比胎面,胎侧不仅厚度更薄,还没有足够的钢丝来粘连,所以较为脆弱,平时要多注意保养。


比如乘用车轮胎,大多轮胎,胎冠的结构是2层钢丝+2层聚酯+1层尼龙;胎侧则是2层聚酯结构。

 

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卡客车也是,但是胎侧在遇到泥路,或者撞击时,所承受的力更大,也更容易出现问题。


为了保证轮胎使用寿命较长,我们必须做到以下几点:


胎压要正确
每个轮胎上都标注了胎压值,一般标准胎压约为2.2~2.6bar,大家可以按照车厂的规定给轮胎充气。胎压过高或过低,都会导致胎面的磨损增加,甚至爆胎。


值得注意的是,同轴上的轮胎,胎压必须一致。

 

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轮胎定期换位
由于各个轴的作用和负载不同,所以各个轮胎的磨损也有着一定的差别,为延长轮胎的使用寿命,定期进行轮胎换位,这样可使各轮胎磨损均匀。

 

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保持轮胎清洁
在平时的行车中,一定要及时清理附着在轮胎上的异物,从而减少轮胎的不必要伤害。但若是遇到铁钉等尖刺物体,建议到专业维修厂进行清理。

 

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轮胎是车辆零部件里面最基层的成员了,任劳任怨地为车辆运输挺高保障。所以,我们平时在出车前、行车时以及到达目的地后,也要对轮胎进行好好的检测与保养哦~


                                  

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