车辆在行驶过程中突然就变得没劲了，不仅费油还耽误事。今天卡哥就从气路和油路两方面为大家介绍造成动力突然变差的原因，希望能对广大用户带来一定帮助。
柴油滤清器堵塞，喷油器磨损
柴油滤清器的主要作用就是除去柴油中的杂物，防止共轨系统特别是喷油嘴堵塞。柴油滤清良好的过滤性可以有效减少磨损，确保发动机稳定运行，提高发动机的可靠性。
国内有些地区油质比较差，在长期使用这些柴油时，柴油里面的水或杂质如果没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞配件形成磨损造成拉伤。
喷油器损坏会造成发动机加速不稳定、加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行。
气门间隙偏小或密封不良
气门是发动机重要部位，负责空气的输入和废气的排放，检测进气门间隙是否过小，如果进气门间隙偏小，发动机供气不足，缸内燃油不充分，功率变小。如果气门密封不良或者间隙过大，容易造成缸内泄压，同样会引发车辆动力性下降。
供气不足，缸内燃油燃烧不充分
车辆进气系统出现问题，首先检查气管是否出现破裂或者接口处松动漏气，如果进气管漏气，柴油机缸内供氧不足，燃烧不充分，动力就会变小。
空气滤清器作为发动机的肺，其作用很重要，空气滤清器在使用一段时间后，滤芯上会沾满灰尘，过滤能力下降，易导致混合气过浓而使发动机工作不正常，动力性能变差。日常应注意空气滤清器的清洁保养，过滤效果变差时应即时更换。
现在柴油机对增压器的使用越来越重视，通过增压器能提高进气压力，增加发动机的进气量，使燃油燃烧更充分，从而提升发动机的功率。如果增压器出现问题，发动机供气量减少，动力也随之下降。
增压器经常处于高速、高温工作环境下，日常使用一定要注意这3点：
❶冷车切不可着车就走。
❷行驶过后不能立即熄火。
❸机油和滤清器必须是正品。
空气经过增压器压缩后，密度大、温度高，为使增压后的空气保持稳定的温度和压力，需要中冷器来进行降温，以降低发动机热负荷，提高进气量，增加发动机功率。如使用劣质空气滤清器，管路破裂等原因，使中冷器内部非常容易变脏、堵塞，基本失去使用价值。
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