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老司机分享冬季卡车保养技巧

日期:2016-11-28     来源:上汽红岩     作者:佚名

冬季注意检查防冻液是否足够、是否到期该换了,停车时,防冻液可以防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。如果发动机使用普通的水作为冷却介质,轻则使得发动机无法正常启动,重则造成发动机严重损坏。因此,在选择防冻液时,冰点应比所在地区最低气温低10℃以上,不同的防冻液不可混合使用。

 

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清洗空调,确保驾驶室空气质量
经过一整个夏天的使用,卡友们需要注意空调滤芯是否更换、暖风通道是否已经清洗,否则,车内空气质量比外边还要差,容易感冒且不容易好。如果暖风出现故障可分为两种情况进行检查:


(1)空调风扇不运转,检查相关的电路和空调风扇的电机等;


(2)空调风扇运转,但是出风量小或者无热风,可以检查排风管道是否有堵塞。


冬季蓄电池最怕冷,例行检查不误事
车上的蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多,对电瓶进行例行检查,就是看车的发电量是否正常,起动机是否正常,温度降低,电瓶容量降低,早晨就启动不着车。对于电瓶漏液现象,一般是盖与低槽只见密封不好、封口胶开裂造成,或是帽阀、接线处漏液。找出漏液部位,及时处理。


千里之行始于足下,轮胎的保养至关重要
冬季到来,普通路面变得又硬又滑,积水也会很快变成光滑的冰面,容易造成追尾和转向失控。所以在冬季,胎压不要太高或者太低,胎压太高,轮胎的抓地力下降,车辆容易打滑;胎压过低,轮胎磨损加剧,最好严格按照轮胎胎压标准充气。冬季还需检查轮胎的磨损情况,如有必要需更换新轮胎,此外,还需经常清理轮胎胎纹里面夹杂的小石子等杂物。


根据气温选择适合的柴油
在寒冷的冬季,为了防止柴油挂蜡的情况出现,应更换适合当地温度的低凝点冬季用油。目前我国柴油按凝点分级,有5#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#六个牌号。而我们最常使用的就是0#和-10#,如果在特别寒冷的地区,例如黑龙江、新疆等则使用-20#或-35#。


机油,发动机的润滑油冬季机油粘度很重要
机油,发动机的润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。当气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准,因为气温急剧下降之后,机油粘度会增加,车辆冷启动时可能会受到很大影响,车子不好启动,发动机转动起来比较困难。因此,冬季应更换粘度较低的机油。


机油添加是有一个标准的,要注意的是:添加过少,发动机轴承与轴颈等会发生润滑不良的状况;添加过多,发动机同样也会发生烧机油故障。因此,建议卡友们在添加的时候,机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。


冬季对整个运输业都是一个考验,掌握正确的车辆保养方法尤为重要,出发前做好例行检查,防患于未然,保证冬天运输的安全性和高出勤率。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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