今年上半年以来，煤炭价格持续回升，而迎峰度夏高峰期的到来，更让各界惊叹“煤超疯”又来了。居高不下的煤价之下，运煤长龙的景象再度在产煤大省山西上演，我们一起去现场看一看。
山西长治：煤矿库存低 运煤车拥堵严重
在山西长治往太原方向的309国道，随着近期运煤量的增加，到处都可以看到运煤的大卡车，这些大卡车不仅来自山西，还有河南、河北、陕西拉煤的货车，原本这条国道是两个车道，现在由于车辆太多，现在已经变成了四个车道。
货车司机：拉到长钢。
记者：现在拉煤多不多？
货车司机：多，每天就是拉煤，现在才开始堵车，以前不堵，以前就收费站那堵得厉害，每天都堵车，五六个小时。
记者：排队啊？
货车司机：对。 记者路过不少煤矿门口，看到许多前来拉煤的卡车排起了长队。在山西潞安集团运销总公司的控制室里，这里的大屏幕能够看到十多个矿厂的装车情况。晚上九点半，仍有不少卡车在排队装煤。 记者：公路汽运是比较忙，现在九点半在排队。
山西潞安集团运销总公司副总经理 马晓红：对，最近这个公路销售也比较火，这个用户需求比较旺盛。 记者 艾萍：这里是山西常村煤矿的火车装车站，常村煤矿每天的产量是2万2千吨，去年这个时候他们的库存是10到15万吨，而今天我们来到这里，可以看到这里的库存几乎为零。
山西常村煤矿矿长 韩玉明：我们今年装车量比去年同期增长了20%，日均装车量300节，今年销量比去年销量增加了4.5%。 记者了解到，山西长治地区的煤矿普遍库存较低，出现车等煤的现象。煤炭出矿价格，从8月1日开始每吨涨了20元，目前的出矿价每吨是580块左右，比去年上半年每吨270多元，涨了一倍多。 对于未来煤价的走势，业内专家认为，现在港口库存比较充裕，秦皇岛港煤炭库存在600万吨左右，前期中小贸易商囤了不少煤，随着气温降低，下一步有可能造成贸易商集中甩货，煤炭价格将平稳回落。
卓创资讯煤炭行业分析师 张敏：迎峰度夏结束以后，煤炭市场的需求会出现一个回落的状态，但是考虑到后期煤炭产量的增加，先进产能的释放，煤炭价格是很难出现大涨的。
焦炭五连涨 焦化厂增产增收
同样受下游需求推升，焦炭价格的涨势更加强劲。随着钢铁厂需求的不断攀升，炼钢燃料焦炭的行情不断走高，焦化企业也是马不停蹄地开工增产。
记者：这里是山西潞安焦化厂的焦炉车间，我身旁一大排大型设备上每个数字代表一个焦炉，我数了数这里共有122个焦炉，每个焦炉能生产19吨焦炭。这家焦化厂产能每年156万吨，去年产量110万吨，今年产量预计130万吨左右，目前开工率达到八成以上。
目前，全国焦化厂平均开工率在69%左右，虽然这家焦化厂今年上半年产量比去年同期增加了6万吨，增幅达到10%，由于目前钢厂利润好，对焦煤需求增加，中午十二点多，记者看到仍然有货车在排队拉货。
货车司机：拉到河北明芳钢铁厂，一般都是一天到二天一趟。 货车司机：现在一个月跑26-27趟。记者：以前呢？以前跑得少，一个月跑10来趟。 潞安焦化公司总经理助理 朱进：现在煤车在100辆左右。焦车也是在80辆左右，我们的整个物流线路比较繁忙的。
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