当前位置: 首页 > 物流运输

物流的发展与互联网的关系

日期:2017-07-11     来源:中国冷链物流网     作者:佚名

互联网的本质就是创新,互联网本身就是技术创新的结果。在国务院印发的《互联网+行动意见》就提到树立互联网思维,坚持互联网融合创新。这里表达了两层含义:


第一互联网的本质是创新的。


第二互联网创新和别的创新不一样,他是融合创新。


包括物流也是一样的,如果你把互联网+运用到物流里面就是融合了?这远远不够,你是孤立的,物流离开任何一个行业都是孤立的,物流一定融入到社会经济的各个环节和各个领域,包括生产领域,包括生活领域。我们现在要寻求的就是物流与其他行业跨界融合之路。所以说互联网+物流,最根本就是要把物流和社会经济各个领域融合起来,在这个融合过程中去发展,去提升,去创新。千万不要以为把物流和互联网叠加就高枕无忧,以为自己得到一个制胜法宝,绝对不是这样。

 

3.jpg


那么我们说这个物流用互联网+创新模式从哪些方面入手?


第一个是转变目标模式。不能再做那种价格比拼了,而是要把你的目标模式从降价模式转变为降成本的目标模式。而这个降成本不是说降你自己的成本,是你能够形成一种模式,去降低你客户的成本,这样才是物流本身所具有的价值。所以我们的企业也好,我们的地方政府也好,不能把物流当作摇钱树,说我一块地做一个园区,搞几辆车一拉货就能挣钱,不是那么回事。现阶段,物流所要做的就是降低成本,否则体现不了价值。这才是我们对互联网+要做的第一件事情。


第二个是强化物流运行模式,充分体现物流的本质。物流的本质就是提高效率,怎么提高效率?所有物流运行模式离不开两句话八个字,“整合资源、优化流程”,这是物流永恒的主题。只有在整合资源基础上优化流程,才能够提高效率,太能够达到降低成本的目标。这是物流领域在应用互联网的时候所必须要强化的。


第三个是提升物流组织模式。我们说物流的组织管理模式实际上是经历三个阶段,在我国都叫物流了,其实西方国家不是这么叫。第一个阶段在二战以后,50年代初到70年代末,那个时候西方国家普遍出在短缺经济阶段,生产的方式是批量式的生产方式,我们叫工业2.0,它是以产定销的模式,因为短缺。在这种批量式的生产方式背景下,生产出大量的产成品,在销售环节里面就需要有一种新的组织模式快速把产品配送出去,以形成更大的成产规模。这个时候就出现了实物配送的物流模式。它这个模式目标是尽快销售产品,促成生产者有能力更加迅速的扩大规模,它的活动半径是在销售领域,它的职能就是执行者。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号