纯电轻卡已经成为当下物流行业的主流趋势，但是目前市面上纯电轻卡大电量平台主要集中在77、89、100度，最大续航也仅在300公里左右。而像城际物流这类对于续航有要求的客户普通车型根本无法满足需求，整个行业也急需大电量长续航的纯电轻卡产品出现。
潍柴新能源商用车作为潍柴集团整车战略的核心板块之一，依靠潍柴集团的智能制造、科技创新以及生态资源整合能力，旗下蓝擎汽车率先推出了135度平台电产品，广受终端客户好评。而如今蓝擎EHPro156度平台产品重磅登场，大电量、长续航、高承载、低成本等优势，可满足多场景客户的使用需求。
156度平台 续航520+公里
买电车大家最关心的就是续航，城市配送客户每天多点位运行，续航太短影响运输效率；城际运输客户运距较长，若中途无补电设施，城际业务也不敢接，影响客户收益。
针对客户的里程焦虑和运营场景，蓝擎EHPro156度产品诞生于大电量平台，车辆采用156度平台开发，最大综合续航里程可达520公里以上。对于城配客户来说，运营一整天都不用充电，大大提升了运输效率；对于城际运输客户来说，500公里以内的业务无需补能即可到达，1000公里以内的业务也仅需充电一次，运输不挑业务，客户的收益自然也更多。
动力强劲 拉货更多
此前油改电车型普遍存在动力不足，承载力差的问题，这主要是因为老旧产品采用的都是中央电驱结构，电机功率小再加上传动损失，导致了动力不足情况出现。同时油改电车型还继续沿用普通大梁、悬架、车桥等，在承载性上无法满足客户的使用需求。
为了满足客户对动力和承载性的需求，蓝擎EHPro156度产品完全采用电动化平台开发，并配备高效电驱桥，最大输出功率达165Kw，电驱桥不仅动力损失更小，驱动效率更高，强劲的动力输出还让整车的重载起步、爬坡、超车变得更轻松。
同时车辆还采用了200直通梁+6吨级汉德车桥+多片簧悬架组合，整车的承载力更强，可满足客户重载运输的需求。
服务省心 成本更低
目前的物流运价来看，纯电轻卡的低成本优势更能给客户带来高收益。若按照平均电价0.7元/度计算，蓝擎EHPro156度产品运营成本相比油车能省7毛/公里，一年跑6万公里即可省4.2万元，客户跑的里程越多，省的运营成本也越多。
车辆还采用了多重免维护技术，可减少客户进站保养的时间耽误和维护成本支出，相比油车一年可以省2000元以上的维护费用。同时车辆配备的潍柴弗迪电池可享受终身质保，质量问题可以免费为客户更换，不仅打消客户的后顾之忧，更解决了电池质量问题时的维修成本费用，让可以客户专心运营赚钱。
场景适应性广 客户收益更多
车辆作为客户的赚钱工具，场景适应性就显得尤为重要，蓝擎EHPro156度平台产品的长续航能力，可满足城配物流、城际快递、中短途配货等场景；强劲的动力输出可以满足平原高速、丘陵国道、山区爬坡等复杂路况使用需求，即便是高时效需求也能轻松满足；而出色的承载性可以适应五金建材、农副产品、饮料酒水等类型的重货运输。综合来说，蓝擎EHPro156度平台产品算是一款全能产品，各种场景、货物、路况等，它都可以轻松适应。
其实在运输大环境不好的情况下，客户更需要像蓝擎EHPro156度产品这类产品，业务上不挑单子，货物上拉的更多，运营成本上比油车更省，各个方面都在帮助客户省钱提升收益，这款产品可以说是当之无愧的赚钱利器。
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