当前位置: 首页 > 轻卡微卡

瑞沃大金刚 ES5 EV新能源自卸车,争分夺秒、挑战极限

日期:2023-09-21     来源:福田瑞沃     作者:小编辑

“特种兵”式旅游火了一个夏天,说走就走,挑战极限,当工程运输遇上“特种兵”,瑞沃大金刚 ES5 EV新能源自卸车,争分夺秒,有谋有略,能省能干,有限时效,发挥无限可能。


长效续航,运输不停歇

 

1.jpg


工程运输“特种兵”,体能必须要充沛,大金刚ES5 EV新能源自卸车,采用成熟三电系统模块架构,装配宁德时代CATL高密度动力电池,电池电压540V,容量246.68kW·h,综合续航里程达300km,长效续航,更经济,满足城市建筑垃圾以及渣土运输需求,采用单枪直流充电技术,充电电压540V,2小时充满电,充电效率更高,为运输“特种兵”提供高频率送货需求,“体能满级”,运输不停歇。


超强动力,运输更高效

 

2.jpg


工程运输“特种兵”主打要快,效率要高,车辆动力极其重要,大金刚ES5 EV新能源自卸车,配装大扭矩永磁同步电机,最大输出功率185kW,峰值扭矩1000N·m,动力澎湃,品质可靠,即使满载重物,也起步有劲、爬坡有力,无惧运输路上遇到的坎坷泥泞道路,此外带有取力器的4档AMT变速箱,与电机一体化精准调校,换挡平顺,传动效率高,运输建材、建筑垃圾更高效,“动力满级”,每次出发使命必达。


满级承载,出勤更高效

 

3.jpg


工程运输“特种兵”不但要快,更要收获满满,不负此行,大金刚ES5 EV新能源自卸车,采用标准工程自卸车底盘,大梁断面高度达到250mm,底盘更扎实,整体轻量化设计,减重不降质,承载更强、通过性更好、适配性更佳,满足各种恶劣工程路况运输,更有4.2T锻造工字梁前桥,等高齿1098铸造后桥,750高强度钢双层车架,以及前10后12+9片多片簧结构,多项专业设计有效提升车辆承载,多拉多赚出勤更高效,不负每一次出行。


工程运输“特种兵”,瑞沃大金刚 ES5 EV新能源自卸车,争分夺秒,有谋有略,能省能干,有限时效,发挥无限可能。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号