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蓝擎·凌交车喜讯频传 潍柴新能源点燃城市烟火气

日期:2023-06-26     来源:陕汽轻卡     作者:小编辑

悠悠艾草香,片片粽叶长。端午节,商用车界捷报频传,潍柴新能源商用车微卡销量取得骄人战绩。自蓝擎品牌发布后,潍柴新能源蓝擎··凌交车仪式火遍神州大地,湖南、山东、山西、河南、河北等地陆续传来首批交付喜讯。

 

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传递美好生活,微卡助力经济复苏
夏日清晨热气腾腾的早点,夜幕下热闹喧嚣的烧烤、夏日里甘甜可口的瓜果,以及快递小哥那份真挚淳朴的笑容。随着经济复苏,消费持续回暖,烟火气越来越旺,蓝擎微卡·凌发挥了重要的作用,传递特色美食,分享快捷便民服务,更是完成最后一公里的快递神器。


作为商用车技术领军者,潍柴新能源商用车推出微卡蓝擎·凌,以此提振市场信心,为经济复苏凝聚强劲势能。依托潍柴动力总成研究中心、潍柴日本东京创新中心设计,传承Carry车型大空间、高承载和灵活性特点,打造国产高端微卡标杆。90后刘师傅表示:“天气渐热,买了微卡蓝擎·凌运输水果,生意好的不得了。”

 

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黄金动力强劲省油,承载力技高一筹
微卡蓝擎·凌热销是必然的,首先就是应用潍柴发动机+潍柴变速箱+汉德车桥组成的黄金动力总成;底盘经中日专家精心调校,采用极致轻量化设计,承载力提升15%,整车抗振性提升50%。潍柴WP2.3Q发动机动力更充沛,油耗比竞品节油3%;匹配潍柴变速箱,换挡更平顺,传动效率提升5%;标配汉德车桥,比竞品轻35kg,采用主减、低摩擦技术,传动效率提升3%以上,还支持30万公里长效换油,大大减少后期支出。80后李师傅直言:“微卡选蓝擎·凌,就是选潍柴发动机,皮实可靠,还省油,赚得多跑得快。这月给3个社区上门送菜,总能快人一步。”


蓝擎·凌支持厢货、栏板、仓栅、翼开启厢式等多种货箱,可满足不同客户的定制化需求;前后板簧采用少片簧设计减重30%,板簧刚度提升60%,承载力技高一筹。空载状态下,货台离地仅860mm,装卸货物省时省力。整车长5990mm,车宽1910mm,车高2760mm,上高架下地库,轻松穿行老旧社区,轻松胜任多场景、多路况的复杂配送任务。

 

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传统元素简约大气,舒享体验一步到位
蓝擎·凌外形简约流畅,银锭造型,圆润线条,专属菱晶一体式大灯,造型极具动感,备受年轻用户青睐。1750mm驾驶室,单排三座李尔3D日式座椅,环抱式中控仪表台,乘用车级搪塑材质,纹理均匀质地柔软;内部宽敞舒适,可选单排、双排座舱,适合不同场景载人和货运需求。


由李尔公司操刀的日式三座座椅风格,据中国人体形设计,座椅宽度适宜,靠背线条贴合脊背,3D立体包裹,支撑性全面提升,减少驾驶疲劳。应用全面降噪技术,多媒体配置一应俱全,传递舒享的驾乘体验。70后老司机王师傅感慨:“拥有了蓝擎·凌,才知道卡车也可以这么舒服,和开小轿车差不多,最近腰也不疼了。嗯,蓝擎·凌不愧是赚钱神器。”

 

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伴随五、六月蓝擎·凌交付的捷报频传,微卡销量持续攀升,未来将有更多潍柴新能源商用车出现在我们的身边,助力经济平稳运行,指标稳中向好,加速供给侧改革的持续推进。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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