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领航S1小卡气体机创富中国行自西安荣耀起航

日期:2023-05-23     来源:福田时代     作者:小编辑

西安这座城市,连接了西北,也贯通了古今。公元前144年,张骞出使西域,开创了古丝绸之路,以西安为起点,实现了东西方商贸互通和经济往来,推动了沿线各国发展。当代,物流运输的高速发展,催生了不少像领航S1小卡气体机这样高效的运输工具。今年4月,领航S1小卡气体机作为当代炙手可热的创富神器,循迹古丝绸之路,开启西北创富行,以低成本运营解决方案,助力百万卡友共创丝路荣光。

 

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车马慢已成历史 领航S1小卡气体机高效运输

古丝绸之路自西安一路向西,横贯亚欧大陆,远达北非,绵亘万里,这张道路网够长也够远;苍茫的沙漠戈壁、辽阔的草原、雄伟的高山,这张道路网也够险。古时候的交通只能依靠骆驼、车马,翻山越岭不堪重负,商人沿着丝路去往各处经商并不是一件容易的事情。

 

时光穿梭千年,曾作为丝路起点的西安,已然成为繁华的大都市,国家“一带一路”支点重要城市。不一样的是,时代的车轮滚滚向前,再也没有从前的“车马慢”,有的是现代化的运输创富工具领航S1小卡气体机,它凭借超强的运输效率,将人与人、地与地之间的距离缩短,加快了各区域之间的贸易往来。

 

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走过东方圣殿大明宫,仿佛穿越回一千年前,看着张骞从这里迈出古丝绸之路的第一步。大明宫是当时全世界最辉煌壮丽、面积最大的宫殿群,号称“万宫之宫”,被称为“中国宫殿建筑的巅峰之作”。

 

来到有着“盛唐第一门”之称的大明宫丹凤门,领航S1小卡气体机与丹凤门同框,别有一番景象。丹凤门大气磅礴,昭示着大唐盛世风采;领航S1外观时尚靓丽,彰显着S级风范。唐宫古韵的丹凤门与现代科技的领航S1小卡,历史遗迹与现代风貌相映生辉。

 

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驾驶领航S1小卡气体机行驶在去往西安大雁塔的路上,领航S1小卡气体机的动力表现让人惊喜,澎湃动力,驾驶起来随心所欲。领航S1小卡气体机能有这样的动力表现,源于130马力、225牛米的1.5T涡轮增压动力气体机,它的最大扭矩相较常见的2.0L汽油机提升29%,满载起步、超车也能更轻松,重载爬坡不费劲,工况适应力强,运输效率高。大雁塔是玄奘法师为供奉从印度带回的佛像、舍利和梵文经典而建造的一座五层砖塔。站在塔下,试问有谁不会被玄奘法师的钢铁意志所折服呢。两万四千里的路程,最快的交通工具便是马,风餐露宿、栉风沐雨。不禁感叹,要是能穿越回去送玄奘法师一辆领航S1小卡气体机就好了,强悍性能造就高效运输,是不是能让玄奘法师带回更多的佛学知识呢。

 

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来西安,不去一趟回民街怎么行,羊肉泡馍、biangbiang面、腊汁肉夹馍等等美食坐等品尝。窄街小巷又怎能少得了领航S1小卡气体机的身影呢,1730mm的车身宽度让其在狭窄的路段也能穿梭自如。2.145米的整车高度,更是能够顺利进入限高2.2米的地下车库,真正做到了“不大不小,用着更好”。同时领航S1小卡气体机拥有多种尺寸、形式的货箱,装载性能完美应对个体自备用车、果蔬运输、商超配送等细分场景使用需求,高效运输助力街边商户轻松创富。

 

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天然气资源丰富 领航S1小卡气体机独具优势

领略完西安十三朝古都的古香古色,也不要忘记西安的另一重身份,它是西气东输工程中的重要一环。自西安向西行,逐渐步入天然气资源丰富的地区,正所谓“靠山吃山,依水吃水”,在天然气资源丰富的地区,对于领航S1小卡气体机具有更低的使用成本优势,装配90L+90L双气瓶(小卡行业内气瓶容量最大),还配备了15L油箱。总续航里程最高可达600公里,相比传统燃油车,每公里可节省6-7毛钱,每年能省下两万元左右。

 

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和领航S1小卡气体机一起穿梭在西安的街道上,既可以沉浸式体验十三朝古都留下的文化沉淀,又能享受到集成现代科技的领航S1小卡气体机所带来的优秀驾乘体验,以及全能本领所造就的高效舒享创富体验。领航S1小卡气体机还有哪些过人之处,我们下一站武威继续揭晓。


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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