据华经情报网数据报道显示：随着国家对卡车行业“大吨小标”乱象的严格治理，行业对4米2蓝牌轻卡的轻量化要求越来越高。但轻量化的同时，又会牺牲掉一定的承载能力或导致成本反而升高，以及动力不超过2.5L、货箱内部尺寸宽度不超过2.1米、轮胎不超过7.00R16等一系列蓝牌新规等限制政策出台，令曾经火爆的4米2蓝牌轻卡市场风光不再，部分用户转而购买黄牌车型或蓝牌小轻卡，导致蓝牌小轻卡市场前景越发光明！因此部分车企开始把小轻卡向大动力、高承载方向发展，以便满足越来越多的物流运输配送需求。
长安跨越适时推出的小轻卡新车型——长安跨越王X7，大动力、强承载，以黄金底盘助力城镇物流运输发展，深入拓展物流运输行业的细分市场。
多种动力领跑物流运输赛道
我国幅员广阔，地形复杂，运输行业的货物种类繁多，为了满足不同细分领域、不同地形路况的运输用车需求，长安跨越王X7提供多种动力可选。
汽油版搭载东安1.6L动力，三菱技术，军工品质，最大功率90KW，最大扭矩158N·m功率媲美1.8L，动力强悍更省油。配合54L超大容量油箱设计，720公里超长续航无忧；搭载东安一体式变速箱，配备全同步器，双东安黄金动力组合，运行更顺畅，整体比较适合中短途、轻型货物的城镇物流运输场景。
汽油版还可选柳机2.0L发动机，最大功率106KW，最大扭矩200N·m，动力输出更强劲，搭载70L油箱，货运更高效；配备蓝黛变速箱，配备全同步器，操控更顺畅。适合中长途、有重载需求的用户。
柴油版搭载云内2.0L发动机，最大功率85kW，最大扭矩285N·m，更省油，稳定性更高，配备70L油箱，长途运输有保障；匹配国内知名万里扬变速箱，配备全同步器，操控由心。追求爆发力，或者常跑长途、以及路线坡路较多的的用户更适合柴油版车型。
CNG版可选搭载东安1.6L、柳机2.0L两款发动机，东安1.6L发动机最大功率77kw，最大扭矩136N·m，搭载东安一体式变速箱，单排80+80L双气罐，双排55+55L双气罐；柳机2.0L发动机最大功率90kW，最大扭矩172N.m，配备蓝黛变速箱，单排80+80L双气罐，双排80+50L双气罐，经济性高，更清洁环保。CNG车型是气源多、气价低地区的优选。
超强承载掌握物流运输“钞能力”
除了满足不同场景下的动力需求外，有超强的承载力也是一辆合格运输车辆的必备条件之一。长安跨越王X7采用非承载式直通锰钢大梁，大梁幅高140mm/160mm，C型横梁结构，中部封闭盒形加强，配合加强加厚板簧，匹配212/130后桥，为重载运输提供超强承载力。宝钢材质厚度加大钢圈，厚度达到3.5MM，不易变形、安全性提升、承载力更强。长安跨越王X7配备货车专用185R14LT/185R15LT/6.00-14LT/6.00-15LT等轮胎规格，双后轮设置，承载力更优，滤震性更好，即便是复杂路况也能从容应对，无惧重载！
动力十足，重载无忧，长安跨越王X7，以黄金底盘强势解答何为高端小轻卡领导者！助力物流运输行业快速发展，帮助更多运输创业者从容创富，长安跨越王X7义不容辞！
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