寒冬腊月，又到了购置年货的黄金季节，小到生鲜果蔬，大到家电家居，千门万类的货物给物流运输行业带来了不小的新挑战。动力性、通过性、承载力、舒适度都是不可或缺的重要属性，一起来看看陕汽商用车轩德翼9轻卡是怎么样面对年货挑战的？
城配动力 首选康明斯F2.5发动机
城配运输相比其他工况来说，对动力的综合要求更高，以冷链运输为例，比较注重从冷库运输到大小商超的时效性，这对发动机提出了严苛的要求。
陕汽商用车轩德翼9搭载康明斯F2.5发动机，延续北美动力技术优势，符合排放标准的同时，让动力得到充分释放。该款发动机低速扭矩大幅提升10%，最大扭矩460N·m，油门响应速度能够提升20%以上，即便是在满载起步时也能通过低油门开度获得强劲的动力体验，不论是何种年货都能一拉就走，一步运送到位。
同时，整机采用模块化设计理念，零部件数量减少，整体重量得以进一步降低，减轻自重；匹配高强度燃烧系统，2000bar的高压共轨喷射系统确保功率密度提升12%；后处理最长清灰里程达到50万公里，按照城配运输车型每年5-8万公里的数字来计算，几乎可以覆盖车辆全生命周期的运营里程，极大降低后处理养护成本。
与发动机相匹配的是法士特AMT变速箱，不仅紧跟行业轻卡自动挡的风潮，还降低了城配用户运输的疲劳程度，提升年轻创业者的驾乘体验；汉德3.5T后桥既具备长换油周期，又能够提升承载力。
如此出色的动力链组合，让陕汽商用车轩德翼9轻卡能够迅速成为城配卡友们的运输主力，在年货运输战场上取得领先优势。
装载万物 通达八方
串街走巷，最忌讳的就是车辆的通过性差，一方面影响车辆运输的实际效率，另一方面如果强行通过很容易造成车辆驾驶室、厢体的损坏。
陕汽商用车轩德翼9轻卡整车高度不受限，符合国家对轻卡的尺寸需求，货厢长4.15米，宽2.1米，在地库货物搬运时，完全能够符合运输的尺寸需求。
在急弯、狭窄路段的处理上，整车转弯直径仅为11.1米，在双车道或双向单车道的路段也可以轻松调头，避免了不必要的运输风险，保证人、车、货三者的安全。
除此之外，轩德翼9轻卡整车配备高强度钢燕尾梁，结构牢固；底盘尾部配置防护栏，内嵌设计的尾灯、缓冲垫的加持，让整车在面对一些工地倒短、物流园运输都可以轻松自如，不会出现意外的磕碰情况，提升车辆在复杂环境下的运输需求；货台高度相比竞品更低，为不同身高的卡友提供更为轻便、省力的装卸货支持。
告别疲惫 精巧内饰
起早贪黑、高频次、短距离、频繁起步、频繁制动几乎成为了城配运输的代名词，而卡友在这样的环境下更容易出现疲惫、乏力的情况，轩德翼9轻卡为了让卡友们在寒冷的冬天能够拥有更好的休息空间，在内饰上同样作出了一番改进。
整车配备贯通式、包裹式座椅设计，不仅提升了整车驾驶室的空间，还能够在急弯时为卡友提供可靠的稳定性；跑道式仪表、多媒体大屏让整车的智能性和科技性拉满，为卡友提供路线导航、音乐等多重功能，在运货间隙可以获得充足的休息空间。
陕汽商用车轩德翼9轻卡无论是内饰的智能性、底盘的承载力还是凭借西康F2.5发动机带来的动力优势，都让整车在年末的城配运输大战中有着惊人的发挥，作为卡友们的“运年货必选车型”，一定能够给2022年的城配运输画上一个完美的句号。
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