在第六个中国品牌日及江汽集团58周年厂庆之际，江淮轻卡进阶成为江淮1卡超级品牌，朝着“中国的1卡 世界的1卡”阔步前行，开启品牌发展全新纪元。
当前，世界正面临百年未有之大变局，但我国经济稳中向好、长期向好的基本面没有变，中国品牌快速崛起、享誉世界。与此同时，能源革命、技术迭代叠加产业政策调整、跨界造车的驱动下，全球汽车产业也面临大变局，行业竞争进一步加剧，创新求变、破局前行成为所有车企的共识。
58年来，江淮汽车肩负着振兴民族汽车工业的初心和梦想，积极探索中国汽车工业的发展之路，为汽车工业强国做出了突出的贡献。顺应行业发展大势，江汽集团在“十四五”战略规划中明确提出，要“做大做强商用车”。其中，轻型商用车作为江汽集团的核心业务板块，“十四五”期间要“做大做强”并优先发展。
以自主创新的底盘精神+为引领，江淮轻卡从无到有、从有到好、从好到优，不断推动产品向节能化、轻量化、智能化、定制化迭代升级，构筑起核心竞争力，产品力全面领先。面对新冠疫情、原材料短缺、蓝牌新规等因素影响，江淮轻卡的市场份额稳固，中高端产品占比持续提升，并热销全球五大洲130余个国家地区，连续多年出口销量领先，累计出口销量行业第一。
底盘精神+成就江淮轻卡，全新战略孕育超级品牌。江淮轻卡坚持“做大做强”战略，通过裂变发展、技术领先、品牌向上、营销变革，江淮1卡应运而生，朝着“中国的1卡 世界的1卡”扬帆起航。
凭借“掌握底盘关键科技”的硬核实力以及“1号基地造1号车”的卓越品质，江淮1卡已经构建起覆盖轻卡、小卡、中卡、工程车等品类，涵盖传统燃油、纯电动、混合动力等多种技术路线，打造出包括帅铃、骏铃、康铃、恺达、德沃斯、运多多、威铃、新能1号等在内的品牌矩阵，以及抗疫1号、冷链1号、城配1号、绿通1号等上百种细分市场1号解决方案，引领行业发展，超越用户期待。
站在新的起点上，江淮1卡旗下多款车型重磅来袭。高端车型帅铃新中体“帅中帅”即将上市；骏铃擎天柱牢牢占据重载物流市场；全新一代中高端轻卡系列“运多多”将耀世而来；高端轿卡恺达国六柴油车型则是蓝牌新规下短途配送、末端配送物流市场的新宠；全新德沃斯T9高顶双卧全面满足中卡用户长途驾车的舒适性需求。
“进阶”之路，永不止步。从风口期到加速期，新能源商用车的“春天”已然来临。专注新能源商用车市场的新能1号，其车电分离式纯电动轻卡技术已经成熟，国内首批新能1号混动版车型也已批量下线，将抢占市场先机。未来，在智能汽车无人驾驶时代，底盘将成为核心竞争力。江淮1卡将投入更多资源，深研技术升级，为全球用户提供底盘更好的高端智能卡车。
在58年自主创新的底盘精神+以及“十四五”战略规划的指引下，江淮1卡超级品牌进阶之路已然开启。道阻且长，行则将至。未来，江淮1卡将乘势而上，以中国1卡的姿态，奋力书写中国商用车问鼎世界1卡的历史新篇章。
文章转自：新华社
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