加快电动化进程，曼恩eTruck首次公开试驾

曼恩全新电动卡车eTruck在IAA惊艳亮相后，昭示着曼恩电动化发展又向前迈进了一步。计划于2024年交付首批的曼恩eTruck将助力长途运输实现电动化，日续航里程保持在600至800公里之间，未来甚至可达1,000公里。与平均消耗量为27升的长途运输柴油卡车相比，一辆电动卡车每年可在 120,000 公里内减少多达100吨二氧化碳。

卓越的eTruck动力性能再度印证了曼恩日益精进的技术实力，曼恩电动化正在跑出惊人速度！为保证eTruck可以如期顺利在市场推广，曼恩还向我们释放了目前电动卡车发展的重要信号。

关注核心“源动力”，曼恩完善充电基础设施
完善充电基础技术及设施建设作为电动化发展的核心先决条件，曼恩充分认识到其重要性，参与了两大重型电动卡车充电技术的中央支持项目。“HoLa”项目主要关注A2联邦高速公路沿线的四个试点的高性能卡车充电站的设计，安装和运营。“NEFTON”项目更侧重于充电技术的发展。曼恩与来自科学和工业界的合作伙伴一起，正在分析由全电动卡车、充电站和网络连接组成的系统，以及它们在长途运输中各种用例的设计。“NEFTON”项目的核心目标是展示并测试曼恩的兆瓦充电系统 （MCS），目前还在研究兆瓦双向充电模式，卡车还可以用作电网的储能设备。

除了充电技术及其应用的完善，曼恩同样致力于扩展充电基础设施，为电动化公路运输创造完备条件。TRATON 集团与其他行业合作伙伴成立了相关合资企业，在欧洲的高速公路和物流枢纽上或附近共同建立至少1700个充电点，投资近5亿欧元以为未来电动化发展保驾护航。

全方位护航电动化运输，曼恩多方面赋能
eTruck是曼恩走向电动化发展的关键一步，同时也是一个完美的开端，目前曼恩运输解决方案团队正在持续加深电动化方面相关的研究。为充分发挥电动化优势，曼恩数字化应用将为电动卡车发展提供支持。像全新的曼恩eReadyCheck等数字工具，客户能够使用它们来检查交付路线是如何以纯电动形式进行驱动的。另一个具有代表性的产品是曼恩eManager，它将帮助车队经理随时关注车队中所有卡车的充电情况。

在内部的支持下，曼恩还意识到电动化时代离不开合作共赢。通过与ABB、Heliox和SBRS-Schaltbau等合作伙伴展开合作，双方就充电基础设施建设、运营成本优化、路线分析和车队优化等方面进行探讨交流，致力于为客户提供更加合适满意的运输解决方案。

面对即将到来的电动化时代，曼恩凭借前瞻性的思维，勇于技术革新，旨在为客户提供最优质的产品、运输解决方案和配套设施，致力于打造更高效、智能、便捷的电动化时代。