第26届联合国气候变化大会 (COP26) 交通日上，斯堪尼亚签署了迄今首份《零排放卡车与巴士全球谅解备忘录》(MoU)，郑重宣布：斯堪尼亚致力于向零排放车辆过渡的另一项坚定承诺。
倡议由非营利组织CALSTART与荷兰政府牵头发起。各国政府领导人与行业领袖携手达成共识，明确表态支持并力争实现谅解备忘录中设定的目标，助力实现2050年净零碳排放。
斯堪尼亚总裁兼CEO Christian Levin对此表示：“此份有关零排放卡车与巴士的全球协议的签署，彰显了我们共同努力，用切实行动加速推动向可持续交通转变的决心。我们将尽自己的一份力量，以更迅速、更具成本效益的方式助力电动化解决方案的规模化运营，尤其是坚持多措并举，进一步加大重型车辆充电基础设施的建设力度。”
净零碳排放目标 加快斯堪尼亚电气化转型
中、重型车辆制造商积极参与并签署谅解备忘录，目标是：
1: 到2030年之前，零排放车辆的销售占比达30%。
2: 到2040年之前，零排放车辆的销售占比达到100%。
得益于各方坚实的承诺，此次会议取得丰硕成果：
1: 主要国家达成共识，目标是到2040年实现卡车与巴士的100%零排放新车销售。
2: 共同承诺汽车、货车、卡车与巴士向100%零排放的过渡，旨在实现《巴黎协定》设定的气候目标，将全球变暖幅度控制在1.5摄氏度以内。
3: 零排放卡车和巴士不仅有利于气候变化和公共健康，还有助于吸引投资，推动技术创新，增加清洁技术就业，以及提升能源安全。
由此，Levin总结道：“我们全力支持签署这份协议，因为我们深知，卡车和巴士的零排放转型一方面将为改善气候做出积极贡献，同时还将推动电池和电子元件的可持续生产以及绿色电力的供应，而这些正是成功转型所必不可少的。”
从低碳到“净零” 斯堪尼亚仍将砥砺前行
事实上，在签署此次协议前，作为可持续交通运输解决方案的提供商、首家获批科学碳减排目标的商用车制造商，斯堪尼亚已经在低碳减排的道路上大步前进：
1: 关注生物能源与燃料，及其有效性和可持续性；
2: 全新斯堪尼亚动力系统重点聚焦可持续性，油耗降低至少8%；
3: 斯堪尼亚全球10个主要生产基地将全部采用无化石电力供电；
4: 通过自动化与车辆互联技术，更好地提升运输效率；几个全球自动驾驶卡车试点项目，推进自动驾驶卡车的发展；
5: 斯堪尼亚已在全球推出第一款电气化卡车，预计明年引入中国……
并有相关数据证明，斯堪尼亚低碳减排成绩斐然：
1: 2020年，斯堪尼亚就已经提前实现了自身运营50%的减排，比2025年提前4年。
2: 获欧盟委员会官方认证：2019年7月至2020年6月，新卡车的二氧化碳排放量统计数据显示，大多数厂商都高于欧盟限值，而斯堪尼亚在能源效率和碳减排方面的表现是同类中最好的，比欧盟规定的二氧化碳排放限值低4.7%，明显优于其他厂商。
未来，斯堪尼亚将一如既往坚持可持续发展理念，多举措并行，以切实有效的行动推动2050年净零碳排放目标的达成。我们期待，那一天早日到来！
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