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快无止境,东方百和携手斯堪尼亚发力 “快运之道”

日期:2019-11-04     来源:卡车之友网原创     作者:张久英

 

冰川雪岭勾勒出雄壮线条;戈壁翰海蒸腾着大漠奇观。新疆,在美丽、神秘之外,还因无边广袤令游客心驰神往。然而,对物流人来说,新疆的吸引力不在于景观,而在于广阔的市场前景,还有众多发展商机。


166万平方公里,占全国国土总面积六分之一的新疆是中国陆地面积最大的省级行政区,也是地形地貌最具典型性的地区,山脉与盆地相间排列呈现“三山夹二盆”,绵延的天山山脉横亘于“南疆”、“北疆”之间。如此广袤辽阔区域内,城镇间遥远的距离,以及铁路运力不足等现实条件使得公路运输一直担负着物流重任。

 

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东方百和物流管理有限责任公司就是看到新疆物流得天独厚的发展发件,才着力经营,不断拓展,以城际物流为基础,业务逐渐扩大至全疆,运输装备也焕然升级,引入全新一代斯堪尼亚卡车。


“我和目前东方百和团队的骨干以前长期在内地从事物流行业,一直想把内地物流企业的经营模式和先进管理经验带回新疆,东方百和的成立算是我们的尝试。”乌鲁木齐东方百和物流管理有限责任公司总经理徐智冈是“疆二代”,上世纪九十年代末先是到深圳从事物流行业,而后辗转到北京。“当年,新疆的就业机会不多,就想跑出去看看,看看人家都在干什么,怎么干。”

 

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乌鲁木齐东方百和物流管理有限责任公司总经理徐智冈


忙碌的光阴里没有闲情。物流人的忙不是一般的忙,每日里接单、收货、发单、调配车辆、催收货款等等事宜逼得马不停蹄。“物流行业的管理人员从来没有8小时,也从来没有双休日。东方百和的业务就是加班加点拼出来的。”


业精于勤,树茂于根。东方百和最初发展阶段并没有急于扩大,而是在定位“快运”的总目标之下,针对乌鲁木齐和伊犁的专线强调服务提升。


“乌鲁木齐至伊犁专线是东方百和开辟最早的线路,这条线路也是疆内物流竞争最激烈的。尽管当时新疆物流模式还相对粗放,但是各个公司在运营方面也都有各自特点,而且实力不凡。”徐智冈介绍,针对当时乌伊专线的情况,东方百和特别突出运输效率,将发货和收货配送线路拉直,实现门到门服务,做到真正“次日达”,增加客户体验感。“这些都是内地物流行业普遍采用的服务方式和成熟理念,加上我们对客户保证诚信合作,很快建立起良好口碑,业务量越来越大。”

 

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有了业务支撑,新线路开辟自然水到渠成。成功运营乌伊专线后,东方百和逐步开始加快疆内拓展步伐,截至2018年完成全疆布局,全疆市县覆盖率达到了100%、乡政覆盖率90%以上,保证快运10-36小时送达。


截止2019年5月,东方百和在乌鲁木齐建成四个现代化快运自动分拣、分拨中心,已开设180多标准化门店,自有营运干线车100余辆,配送车350辆,员工接近1000人,库房面积 50000多平米,年吞吐量50万吨左右,年运单票数接近400万票,代收款接近5亿元。


在疆内运营线路中,乌鲁木齐和喀什之间的快运单边1500多公里,是目前东方百和运营最长的一条专线。按照公司对线路的时效规定,单边22个小时完成。“我以前在深圳和北京做物流时,经常接触进口车,了解进口车辆的时效性和可靠性表现。基于这种了解,再加上喀什线路的实际需求,我们最终选择了斯堪尼亚,首批车辆在今年8月份上牌运营,表现相当不错。”徐智冈认为,运输装备的选择一定是基于线路、工况和公司发展的综合需求。“斯堪尼亚是卡车行业国际顶级品牌,全新一代产品的性能自然也是顶级实力,我们希望通过双方合作能够确立物流快运新的优势。”

 

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考虑到乌鲁木齐到喀什线路超长,沿途地形多样,且冬季冰雪天气漫长,东方百和选择了斯堪尼亚全新一代G450 6ⅹ2R牵引车。尽管运行时间还不长,司机们已经被“公路之王”成功圈粉,一致点赞舒适性、操控性和安全性。


“之前,我们普遍采用的是9.6m载货车。乌鲁木齐往返喀什的专线,尽管9.6m载货车也能跑,但是时效和载货量都不能满足要求。斯堪尼亚全新一代G450投入运营,首先保证了时效性,提高运营效率;更加重要的是,G450牵引车配挂集装箱运输,货物周转更加安全。”徐智冈介绍,东方百和一直强调,并且不断提升服务水平,诚信经营,增强客户体验。斯堪尼亚的安全性和可靠性很高,这些为安全运营提供了充分保障。客户们通过东方百和发货,知道用“公路之王”斯堪尼亚运输,都很放心。这也无形中提升了“东方百和”在行业中的口碑和形象。


东方百和致力成为新疆客户的“快运管家”,为保证足够快捷的时效性,首创陆地航班快运概念,实现公司互联网+信息自动化管理,通过手机开单、无线打印等移动办公技术节省操作流程时间。全新一代斯堪尼亚卡车投入运营,显著提升了专线运输效率,为进一步提高服务水平创造了必要条件。

 

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为了更好服务客户,也为了持续开拓物流市场,东方百和还布局了仓储板块,向广大物流客户提供从进仓、保管到末端客户服务,实现仓配一体化,形成完善的产业链。


“疆内经济发展促进物流行业发展,无论是进入新疆的货源,还是在疆内周转货源总量一定会保持不断增长趋势,物流行业大有可为。”徐智冈坚信东方百和与斯堪尼亚的合作让疆内‘快运’更快、更安全,成就‘快运管家’更强优势。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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