每年五月的第二个星期日，是全世界共同庆祝的母亲节，无论对于母亲还是孩子来说，这一天都是一个特别的节日。今年的母亲节是家在云南曲靖的卡友董燕度过的第十四个母亲节了，大儿子14岁，已经上初中，小女儿也8岁了，不过，相比往年的母亲节，今年的节日对董燕和孩子们似乎有些不太一样。
究其原因，还是要说到董燕的“事业”。
“我父亲年轻时就是开自卸车跑运输的，所以我自小也是耳濡目染，16岁开始接触自卸车，后来就自己开车运砂石、渣土。”据董燕介绍，云南当地开货车的女司机不少，但多数都是开牵引车，开自卸车的还是少数。而董燕之所以从事自卸车运输一干就是八、九年，一方面是因为父亲的原因，入行就是开的自卸车，另一方面则是因为丈夫的原因。
“我们俩是开车认识的，说起来他开车还是我教的。”董燕坦言，“因车结缘”的俩人没有想过会在并不浪漫的石场、渣土山萌生一段浪漫的爱情，并走进婚姻的殿堂。“婚后我们也考虑过要不要转行去跑长途运输，毕竟跑长途运输的收益会更可观一些，但是我们当时已经有了孩子，我爱人想着开自卸车都是在家附近，还能多照顾老人和孩子，于是就没再变动。”
说起自卸车运输，董燕深知其中的不易，恶劣的运输工况，高强度的运输状态，不论对于驾驶员还是车辆来说，都是严峻的考验。特别是前几年，董燕和丈夫接了一家煤厂的活，从事矿区到煤厂的煤炭周转运输，需要日夜轮班倒，两个人开一辆车就可以，这也就意味着驾驶员可以休息，但车辆基本处于24小时不停驶的状态。
“当时我家里有两辆F3000，我俩一人一辆跑车，最长的已经跑了四年了，考虑到车辆年头长了，煤厂运输强度又大，所以我们就决定换一辆车。”董燕告诉《卡车之友网》记者，在决定换车时，她第一个念头就是再换一辆陕汽重卡的自卸车。
在董燕看来，货车是挣钱的工具，结不结实，耐不耐用，直接决定了这辆车能用多久，能带来多大的收益，她认为，工程车里最耐用的品牌就是陕汽重卡，从她之前买的那两辆F3000自卸车便可见一斑，使用了四年时间，基本没出过毛病，车辆耐造，开起来特别省心。
“我对比了很多款车型，综合来看德龙X3000自卸车让我更满意一些，这款车型核心部件采用潍柴发动机+法士特变速器+汉德后桥的黄金动力链，不论是技术成熟度还是故障率、稳定性都可圈可点。”董燕说，“此外，德龙X3000的舒适度也比之前的车型大幅提升，卧铺更宽，座椅更舒服，空间更宽敞，像我们驾驶强度比较高的能够很明显降低疲劳度。”
基于多方面的考虑，董燕夫妇在进入煤厂跑运输前果断购入了一辆德龙X3000自卸车，而这辆车也确实不负他们的期待，运输表现比预期得更好。“在使用后还发现，德龙X3000维修保养便捷，售后服务及时高效，配件好买，价格也比较合适。”董燕表示。
值得一提的是，董燕夫妇刚来煤厂跑运输的时候，厂区里开陕汽重卡自卸车的并不多，自从看到他们的陕汽重卡自卸车后，很多车友来询问对比，然后就会发现，厂区里陕汽重卡的数量越来越多，到后来，陕汽重卡自卸车甚至成为厂区里最主流的车型。
“目前这辆德龙X3000自卸车已经开了大约3.5万公里，煤厂关闭后我们和几个朋友组了个车队，在东山附近的高速路上运输渣土，运输距离几百米到几十公里都有，不过运输强度比原来低了不少。”董燕告诉记者，由于这段时间活不多，她丈夫一人开车就可以，她就留在家里照顾孩子。
正因如此，这次母亲节，她能陪着孩子们一起度过。
事实上，相比很多在职母亲，董燕更加忙碌和辛苦，这些年来，她和丈夫一起跑运输撑起整个家，心中经常内疚陪伴孩子的时间太少。
董燕家里有两个孩子，大儿子14岁，在旁边镇上初中，小女儿刚8岁，跟在她们身边上小学。孩子们都很懂事，可能也是心疼她太辛苦，平时不太让她费心。“老大已经是个大男孩了，寡言少语的，但学习很自觉，周末回到家里会帮我干点活，也会带着妹妹玩；小女儿还小，很依赖我。”
前两天，“小棉袄”的一句话让董燕感触很深，“她说，让爸爸出去工作吧，妈妈留在家里陪陪我，别出去了。”当时董燕心中既感动又心酸，她深知孩子们的童年就这么几年，依赖她的时光也很短暂，可是生活的重担总是让人作出最难的选择，为了给予孩子们更好的生活条件，更好的教育条件，董燕在短暂的休整后还是需要继续工作挣钱。
在谈到孩子们的未来时，董燕语重心长：“我希望他们能好好读书，未来能有更多的选择空间，最好不用再从事运输，真的太辛苦了。”或许这是全天下所有母亲的共同心愿，就是希望自己的孩子能够幸福顺遂地度过一生。
可怜天下父母心，值此母亲节之际，也祝福每一位母亲节日快乐。
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