42岁的张春兰,是一位资深卡嫂。她,见证了我国卡车从傻大笨到白富美的发展过程。
俗话说四十不惑,人到中年,稳定、平安是张春兰最喜欢的生活。“处在上有老下有小的年龄,我和丈夫出来找工作都以稳定为前提。哪怕工资稍微低一点,也会选择有规律,周末能休息的工作。这个年纪我们已经度过了金钱至上,拼命赚钱的人生阶段,钱够花就好。”显然,那些冒风险、拼体力,甚至不惜以健康博收入的工作,对于处于家庭顶梁柱的她们来说已经不是考虑的重点。
很久不跟丈夫出车的张春兰提起那段吃住在卡车上的车轮生活记忆依然鲜活。“过去,跟着跑车的时候,每天都过着担惊受怕的生活,吃住在车上,吃不好,睡不好。那时的卡车卧铺也没现在这么舒服,车内的各项功能也没现在这么齐全,有时会好几天不洗脸。我尤其害怕晚上,害怕油被偷,丈夫第二天要开车,他休息,我看车。一晚上,我几乎不合眼,要经常下车查看四周,丢一箱油损失一两千元,对于我们车主来说可不是一笔小数目。”
20年前,张春兰家买了一辆卡车,在河南周口老家运输煤炭,每天大约跑500公里。为了节省开支,需要养家糊口的她们没有雇司机,张春兰和丈夫一起跑车。因为一天都在路上居无定所,她们无法将孩子带在身边,孩子一直在老家跟着爷爷奶奶生活。提起孩子童年里缺失的母爱,张春兰的眼神里掠过一丝歉意,“只能给孩子提供物质支持,常年不能陪伴在孩子身边,我对孩子很愧疚。不过,两个儿子很争气,学习不错,也很懂事,考上大学后,将来肯定比我们生活的好。”满足的笑容再次呈现在张春兰的脸上,孩子永远是父母最温暖最自豪的话题。
“孩子们的学习成绩不错,他们也都理解我们这么做的原因,这是让我最欣慰的事情。只要孩子争气,我们吃再多的苦心里也是甜的。”每年寒暑假,张春兰的两个儿子都会来上海和他们团聚,那是她们一家人最开心的时光。
张春兰的两个儿子一个20岁,一个18岁,现在都就读于老家的重点高中。她们眼前最主要的任务就是供孩子上学,所以她和丈夫都选择了赚钱稳定的工作。她的丈夫在上海做专职司机,随着高技术卡车司机的稀缺,她丈夫的收入逐年递增,工资待遇处于上海中等水平。“我和丈夫已经来上海十年了,他现在开着陕汽M3000重卡在上海周边运输集装箱业务,经常会跑浙江、江苏、安徽等地,一天五六百公里的运输路程。我在附近打些零工,钱够用,不是很累,我很满意现在的生活,我也很知足。”曾经,又累又苦跟着跑车的日子,让张春兰特别珍惜现在的生活。
“我丈夫是多年的老司机,属于业内有经验的老司机,各方面的待遇都不错,他基本不在外住宿,每天一个来回,还能休周末,工作强度也不大。”不愧为20多年老司机的妻子,说起车来也是头头是道:“我听丈夫说,陕汽重卡开起来很舒服,马力大,跑得快。过去开车是体力活,方向盘很重,现在的陕汽M3000都是液压助力,开起来很轻松。而且我丈对陕汽的噪音处理特别满意,听说减震也不错,还省油。过去跑500公里他就感觉特别累,现在跑1000公里也不累。好车开起来就是不一样!”人到中年,不拼体力拼技术的张春兰丈夫正在用舒适的陕汽重卡轻松的为孩子们赚取学费。
厚积薄发,20多年的老司机,在人生求稳的中年时期,靠优良的驾驶技术为家人提供资金支持。现在卡车老板多,司机少,有经验负责任的老司机就更少,如今,张春兰的丈夫找工作不发愁,而且已经挑车开了。张春兰的丈夫一定会选择那些车况好,驾驶舒适度高,省油的卡车来开。“他很喜欢陕汽的M3000,现在都是油费包干到司机身上,虽然我丈夫驾驶技术一流,巧妇难做无米之炊,车品质不好也开不出低油耗。”
“我丈夫会长期做专职司机,给人打工会稳定些,保险些,自己干太操心,也有风险,现在我们供孩子上学是大事。”看来,张春兰和丈夫供两个孩子上学的资金问题应该是没有后顾之忧了。
九十年代,有卡车、会开卡车的人,都很抢手,“当时我选择我丈夫,就是觉得开卡车很威风,也能有不错的收入,最主要的是他人好。”回忆起刚刚嫁个卡车司机的日子,张春兰开心的笑了。
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