80后卡友生意经：人无我有 人有我优

燕师傅从事的是大件运输，对车辆动力性能尤为看重。据燕师傅介绍，安微当地小马力车辆较多，大马力重卡较少，所以他瞧准了大件运输的商机。

人无我有，人有我优—燕师傅：“我选460大马力，是因为这边小马力车多。”

“人无我有，人有我优”，燕师傅很有一套自己的生意经。他结合当地货车马力情况，第一时间抢购欧曼GTL超能版460+重卡，稳占当地大件运输市场。燕师傅说：“我选460大马力，是因为安徽主要是小马力车多，大马力车有市场优势。”

在激烈的市场竞争中，谁能找准先机，谁就能取胜。欧曼GTL超能版460 +重卡是德美中联合打造，与奔驰重卡同平台开发，配装康明斯ISG12升大排量460马力发动机，最大扭矩2300 N·m，整车及动力系统为“康明斯ISG发动机、法士特变速箱、奔驰车桥”完美匹配，低转速大扭矩，动力强劲，拉货、爬坡有劲，可靠性高。燕师称赞道：“这款车安全性高，动力强劲，质量非常好。”

感觉倍儿爽——燕师傅：“车是不错的流动小家庭。”

卡车司机几乎三分之二的时间是在车上度过，卡车相当于他们的第二个家。中国卡车司机对这个“家“的要求并不高，能在驾驶室里舒舒服服睡一觉，他们都会乐得合不拢嘴。然而，这么一个小小要求往往也是一种奢望。

家，应该是温馨、舒适、体贴的。欧曼GTL超能版非常重视驾驶员在“家”里的感受，驾驶室空间超大、设计人性化，各项功能操作方便顺手，真正体现了一个“家”的特质。在舒适的空间里工作，有利于创造更多价值。燕师傅对欧曼GTL超能版460 +的驾驶室的设计赞不绝口：“这车是不错的流动小家庭。设计合理到位，考虑到了驾驶员的实际需求。”

谁说80后卡友都没经验？瞧瞧咱们的80后“老司机”燕师傅，自有自己的一套生意经！让我们祝燕师傅在卡车之路上越走越好，一路顺风！