一辆满载20多吨矿粉的重型半挂货车制动突然失灵，多亏司机及时驶入避险车道，最终化险为夷。12月29日，山西高速交警发布提醒，车辆一旦遇到制动失灵的情况，一定要记得驶入避险车道。
制动失灵货车“失控”
12月28日14时30分许，高速交警一支队二大队辖区太原方向，一辆满载20多吨矿粉的河北牌照重型半挂货车制动突然失灵，司机急忙将车驶入路旁的避险车道，最终化险为夷。巡逻民警第一时间到达事故现场，经过初步调查，事故原因是这辆车制动失灵。
司机回忆当时的情况，当时车辆在高速公路上行驶，突然发现制动失灵。他又踩了几脚刹车，但是没有任何反应。此时，看到前方有避险车道的指示标牌，于是使劲按喇叭，提醒前方车辆让路，在躲避前方车辆的同时向右靠拢，终于顺利驶入避险车道。
万一制动失灵该怎么办？
高速交警介绍，尽管制动失灵一般很少发生，可一旦发生制动失灵，其危害性是非常大的。如果在驾车时发现制动失灵，驾车者首先要保持冷静，不要惊慌失措，眼睛盯住前面的路面，继续控制方向盘。集中注意力在车辆前面的路况上，注意前方的车辆、行人以及障碍物。然后根据现场的情况，采取积极有效的措施，使车辆安全地停下，以免造成更大的损失。
在高速公路上，一般和前车距离较大，如果制动失灵，应马上寻找紧急避险车道标识，并向紧急避险车道变道，车辆进入紧急避险车道后可以将变速器抢挂低速挡行驶，利用发动机的制动作用可以较快地将车速降下来，在车速低于30km/h后就可以用手制动将汽车停住。
如果是自动挡的车，在车辆进入紧急避险车道后，稳住方向盘，让汽车慢慢自行降速，最后用手制动将汽车停住。此外，车辆在下坡时不论有无情况都应该踩一下制动，一是检查一下制动性能，二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故的时间，减少惊慌情绪，做到冷静控制车辆，这也称为预见性制动。千万别小看这一脚预见性制动，车辆在行驶中各种故障都有可能发生，制动失灵也不例外，预见性制动可使我们在突发故障时赢得时间。
避险车道是一条“救命道”
对行驶在高速公路上的司机来说，避险车道是一条“救命道”。高速交警告诉记者，车辆驶入下坡路段后持续使用刹车容易造成刹车毂过热，致使车辆制动性能降低或制动失灵，而发生追尾、对撞及冲下悬崖车毁人亡的恶性交通事故。为尽快消除安全隐患，高速公路设立引道过渡段，也就是避险车道。
司机如果发现自己所驾驶的车辆制动失灵，可以将车转向避险车道。避险车道通常为长约50—100米的斜坡，车道上铺着厚厚一层可增大轮胎与地面摩擦力的碎石，入口处及尽头堆着可减震的轮胎，以便让“失控”车最终停下来。
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