开着摩托车，用头盔顶杆，尾随大型车辆“蹭”杆，直接加大油门撞杆……这些惊险的“特技”冲卡镜头，每日都在番禺区沙湾大桥收费站前上演。据了解，横跨沙湾水道的沙湾大桥于1987年建成，收费期要到2016年。过往车主、附近的东涌镇诸村村民对此表示不满，于是用冲卡的方式表示抗议。番禺交通部门已对此表示高度关注。
10分钟近50辆车冲卡
昨日中午12时许，记者在沙湾大桥收费站附近观察，仅10分钟，双向12车道有近500辆车过桥，几乎有近1/10的车辆选择冲卡，还不包括摩托车。大多数闯关的小轿车，都是尾随在大型货车之后，趁着横杠未落闯过去的，也有比较直接的，有一辆白色面包车，就是直接撞开横杆扬长而去的。
但最惊险的场面还是发生在摩托车上。大多数摩托车主会选择绕过横杆，但也有摩托车欲跟随大车加速通过，若正好遇上横杆下落，坐在后座上的乘客便有危险了。记者就亲眼见到有摩托车险些被打翻的，场面十分惊险。
在靠近沙湾大桥的大同村里，停了很多做物流的小货车，也有小老板们的小轿车，但几乎每辆车上都或多或少地有着冲卡的痕迹。
村民不满收费期漫长
横跨沙湾水道的沙湾大桥，自1987年建成以来一直收取过桥费，至今已是第25年。另外，沙湾大桥对已买市年票的广州车辆也仍旧进行收费，激起很多车主的不满。
村民彭先生告诉记者，建桥时他还没上学，如今他已经33岁了，沙湾大桥还在收费。“沙湾大桥建设之初，征用的就是村里的土地，但村民并没有享受到任何优惠。”他说，当时一亩地才补100块，现在一来一回交钱的话，征地的钱都不够交路桥费用。
驾驶一辆白色SUV的陈先生也对记者说，除了大货车外，很多经过沙湾大桥的车主，都是在东涌、榄核等镇开厂或者做生意的人，大家都有怨言。
收费期限要到2016年
记者欲进入沙湾大桥收费站办公室采访，但被保安拦了下来。该保安表示，相关负责人当天没有上班，有什么问题请向领导反映。
据番禺区有关部门介绍，2000年经广东省审计厅审计，确认沙湾大桥经营期至2016年12月31日。另外，由于市年票扩大范围工作方案仍在酝酿申报中，在获得省政府批复之前，已购买市年票的车辆经行时，仍需缴纳路桥通行费。
对于近段时间频频出现的冲卡行为，番禺区交通部门表示高度关注，一方面加强了对收费站员工的培训，对收费站设施进行了改造；另一方面将加强正确引导和宣传，以减少冲卡现象。
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