一般的超长货车，在车的前后方和车身两边还有车顶都会安装示廓灯。示廓灯是一种警示标志的车灯，可以让其他车辆在较远处就能判断出车的高度、宽度和长度。在驾驶员踩刹车或转弯时，示廓灯亮度会明显提高，但示廓灯不会有太强的光线，更不会让后面车的驾驶员感到刺眼。
但是现在越来越多的大货车将原来的示廓灯改装成了向后照射的射灯。这种被俗称为“腰灯”。加了这种腰灯之后，跟在后面的小车司机会被强光照射得睁不开眼睛，以至于看不清路况，很容易出事。有很多跟在后面的小车司机常常会被这些大货车车身上超亮的“腰灯”照得“眼盲”，一些司机只能减速或干脆把车停下来，等大货车过去后才继续行车。
对于在货车上安装“射灯”的行为，很多车主是这样解释的：安装腰灯主要是出于交通安全考虑，因为货车不像小轿车，货车的车身比较长，倒车时较难看清后方。如果没有较好的光线，司机就看不清车后的状况，比较容易发生交通事故。
虽然货车出厂时候就带有腰灯，但是由于亮度不够，所以很多车主就会在修车厂花五十多块钱安装两个腰灯。对于这种行为，交警部门对其认定为私自改装车灯，在遇到后会现场拆除车灯，并对驾驶员处以200元，3分的处罚。
很多司机对大货车的这种改装行为，比痛恨超载和对向开远光还要严重。因为在晚上人眼遇到这种强光后，会造成短暂的失明，视力需要几秒钟才能恢复。如果这个时候前面的大货车突然刹车的话，极易发生追尾。同时，如果后面车辆想超车的话，也会因为强光的照射看不清对面的状况，从而增加发生事故的概率。
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