当前燃气车市场非常火爆，不少资源运输类卡友都想要寻找到一款动力性强、承载能力高、可靠性有保障、转弯角度灵活的高性价比燃气车产品。
最近，大运重卡就对自己的产品针对长途资源运输复杂多变、崎岖不平的工况进行了全方位的升级，推出了新一代大运N9H燃气重卡，卡车e族将对这款车的优势与亮点进行详细讲解。
本次全新升级的大运N9H燃气重卡具有多种配色可供选择，行驶在路上是既拉风又炫酷，极具视觉冲击力，车身驾驶室外部巧妙喷涂了大运重卡极具代表性的猛虎图案，显得十分霸气。
整体车身线条硬朗方正，前格栅条以镀铬做装饰科技感满分，一体式的大灯组使得车辆的前脸看起来更加简洁，能够显著提高光线的照射范围，驾驶员可以在夜间长途运输时拥有更好的视野。
驾驶室部分，大运N9H燃气重卡的主驾座椅采用多功能气囊座椅，能够实现座椅高度、前后、阻尼、倾角、靠背、腰托等多种功能的调节，即使面对因砂石厂或煤厂重型车辆往来频繁而导致道路损坏严重的颠簸运输工况，也能为卡友带来舒适平稳的驾驶体验，减少因长时间久坐带来的身体不适感。
此外，工作台部分采用环绕式仪表台，驾乘平台层次分明，仪表显示区和中控区紧密联系，形成半封闭式的操作空间，无需驾驶员大幅度移动控制按键，卡友在行驶中操作功能更加便捷。
大运N9H燃气重卡的驾驶室采用后凸设计，再搭配上970mm的超宽卧铺，舒适的休息空间能够有效缓解驾驶疲劳，保障行车的安全性。
在卧铺的下面，还开发了敞开式结构，储物空间进一步升级，能够储存更多的生活用品，满足长途资源运输卡友们的生活需求，车内空间更整洁。
经过升级过后的大运N9H燃气重卡在主驾的侧面还增加了侧工具箱，方便卡友装载更多的维修工具，如千斤顶、拖绳、拖车钩等。避免在突发故障时，没有维修工具，耽误运输效率。
在动力方面，全新升级过后的大运N9H燃气重卡搭配了潍柴WP13NG发动机，具有540的超大马力和2600牛米的最大扭矩，完美贴合常年出入砂厂、煤厂等卡友对于大马力发动机的需求，能使车辆迅速起步、爬坡，并提供更大的动力支撑整车载货量，减少因动力不足导致的车辆故障和安全隐患。
热效率高达54.16%，燃烧更充分，减少能量损耗，增强发动机的可靠性和耐久性，提高卡友的运输效率和竞争力。
与发动机搭配的是法士特变速箱和大运专业配比后桥，共同组成黄金动力链。能够高效传输发动机的动力，即使是在恶劣的工况环境下也能表现出强大的动力性和承载能力。完美克服煤矿砂石厂道路狭窄、弯道多、坡道大等路况问题，始终保持稳定的运行，延长车辆的全生命周期。
本次升级优化，不仅对发动机的整体控制逻辑进行了更新，还配备了高效风扇和高效后桥，整车能耗进一步降低，相较于同级别竞品约低1.79kg/100km。
对于从事煤炭砂石料资源运输的卡友们来说，按照一年10万公里的运输距离、全国平均5块一公斤的天然气价来计算，一年就能为卡友们省出大约8950-10000元！显著的保障了卡友们的经济收入。
对于长时间行驶在加气站分布不均地区的卡友们来说，大容量的燃气瓶是其能否提高运输效率的关键，大运N9H燃气重卡配备的1350升气瓶，续航可达1600公里,能够完全满足卡友从山西省行驶到黑龙江省煤矿砂石等资源运输的单程距离。
而1500升的气瓶，可以提供1900公里的续航，在中途加一次气的情况下，可以完成从山西省到青海省长距离往返运输的续航需求。减少进站加气次数，为卡友节约运输时间，赢在起跑线上。
在安全配置方面，该车还标配了车道偏离预警+防碰撞预警系统，另外，还可以选配EBS、ESC、TPMS以及四方位影像等智能化设备，为卡友们的出行安全保驾护航。
值得一提的是，本车还可以选装北方包、南方包、危货包等配置，以满足不同客户群体的多样化需求。
这款大运N9H燃气重卡相比于此前的版本，在动力配置和内饰上进行了更新换代，针对卡友面对资源运输工况的实际痛点，做了重点改进，并且还提供了丰富的选装配置，为卡友们带来更多的经济效益。随着全球对环保和可持续发展的不断重视，大运N9H燃气重卡有望成为资源运输领域不可替代的存在，为推动工业生产的绿色转型贡献力量。
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