7月，上汽红岩携手友道智途打造的5G+L4级智能重卡将在儋州开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作。6月4日，工信部网站发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，公布了9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体，上汽红岩携手友道智途成为其中唯一的货车企业代表。
在如今繁忙的洋浦港，货车装卸货都需要排队等待，耗费时间长达十余个小时，人工成本高，效率低的痛点亟待解决。智能网联汽车凭借降本、增效、安全提升等优势，将这些问题迎刃而解，进行试点的上汽红岩5G+L4智能重卡将通过“车路云一体化”，确保货车在起点就能了解到路况、终点车况等，最大限度提升通行效率。此次试点运营范围为洋浦港及其周边区域，场景包括港区堆场转运和园区周边社会道路，试点驾驶线路从洋浦港到洋浦石化工业园区，总共是15.3公里。
上汽红岩5G+L4智能重卡搭载智驾系统，具备跟车、编队、超车、封路绕行、无保护左转、多车汇入汇出博弈、窄库位泊车、定点精停、红绿灯识别、道闸识别等丰富的自动驾驶功能。目前，车辆已成功实现了在特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车（±3cm），886项危害场景识别以及1037项功能安全测试。其配备的鸿鹄智驾系统，在具备多层传感器冗余超距离感知能力的同时，还搭载激光、视觉和毫米波三种不同的传感器，可实现360°全方位感知，真正做到了“眼观六路，耳听八方”。同时，该车型还具备全场景下的厘米级高精度定位能力，可实现复杂交通场景下的感知预测性能，提高厂区内倒短运输的安全性。
自动驾驶分为L0级到L5级，分别对应“应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”共6个等级。在儋州的试点运营以港区外L3级、港区内L4级为主。根据规划，2026年至2027年，智能网联汽车试点运营项目将进入第二阶段，试点线路扩充至洋浦港到王五工业园的70公里路段，将实现企业集装箱自动驾驶运输服务。到2025年，将投入约50台智能重卡开展智能网联汽车试点运营。上汽红岩5G+L4智能重卡将以超前的智驾数据和精准的运营经验，持续推进无人驾驶技术商业化落地，用实战的每一公里打磨好产品，为客户创造更大的价值。
未来，上汽红岩将继续与友道智途携手，以技术创新和推动行业进步为己任，持续深耕商用车自动驾驶领域，致力于打造更加智能、安全、高效的商用车自动驾驶解决方案，以新质生产力推动智慧交通及智慧交通体系的发展。
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