近年来燃气价格一路下降，“油气”价差增大，使得燃气重卡的运营成本,相较于燃油重卡具有明显的优势。
在竞争激烈的燃气车市场中，东风商用车的销量取得一定成绩，同时也获得了用户的一致好评。
销量口碑双丰收，提前研发做布局
根据公开数据，2023年天然气牵引车各月销量同比无一不涨，整年销量超15万辆，同比大涨三倍，占据了牵引车市场约六分之一的份额。其中，东风商用车以2万辆的销量名列燃气车市场前茅，同比大涨1808%，占据了燃气车大盘11.9%的份额，是燃气车市场销量和份额增长最快的车企。聚焦用户，东风商用车燃气产品也是有口皆碑，广受好评，市场上更是为康明斯、龙擎DGi13两个系列产品冠以东风“燃气双雄”的美誉。
2020年，东风商用车即推出了东风康明斯动力燃气车旗舰500马力车型，并于第二年进行了整体优化；2022年推出了KL系列车型，2023年推出了王者旗舰530马力燃气车，来应对行业对动力升级的需求。同时，搭载龙擎DGi13动力的系列产品也在2021年上市，并于2023年升级到480马力，专为资源运输市场而来。
东风商用车凭借对市场的灵敏认知和精准把握，在多年研发当中厚积薄发的结果。东风燃气车“双雄”应市场需求而来，依用户导向优化，把“省气、省心、省力”的运营体验带给每一位用户。
持续升级产品力，“三省”运营获信赖
产品本身优秀的产品力是其能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的根本原因，东风康明斯Z15N系列产品是东风燃气车“省气、省心、省力”特点的代表。
高效省气
东风康明斯Z15N燃气发动机采用了专门设计的气缸，搭配高强度钢活塞，和BOSCH高精度喷嘴，精准控制燃气喷射的同时，确保了燃料充分燃烧和更高的热效率，百公里气耗降低了3%到5%，强力“省气”。
可靠省心
该发动机引入了抗低温的新材料涂层技术，使燃气轨道能够在极低温度（-40°C）下正常工作，保证了冷启动无忧，在保证高可靠性和精度的同时，使维修成本更加经济；发动机的EGR冷却器也采用了新材料，并通过内部水流场的优化设计，显著降低了最大应变值，提高了抗热疲劳的寿命。发动机的高可靠性保证了用户用车“省心”。
强劲省力
发动机基于250bar的高爆压设计，可以达到最大2600Nm扭矩，最高580马力，动力输出强劲；得益于康明斯iBrake制动系统，车辆的制动性能也极为优越，真正做到了“跑得起来，刹得住车”。该系列产品凭借康明斯最新一代的高原控制逻辑，满足了车辆在高海拔地区运营的动力需求。无论是普货运输还是大件重载，康明斯Z15N产品都让驾驶员直呼开车“省力”。
服务到位智驾强，运营致富有实例
为了保证用户用车无忧，东风商用车在智能化方面同样为车辆拉满配置，ESC（车辆侧翻预警）、LDWS（车道偏离预警）、环景影像、AEBS（紧急刹车辅助系统）、FCWS（前碰撞预警）、疲劳监控、TPMS（胎压监测）等智能化配置应有尽有，安全“拉满”。除了通过软件保护车辆，东风燃气车还贴心地为车辆准备了一键建联功能，给用户提供全天候保姆式服务，诸如道路救援、紧急故障解决、用车问题解决、主动服务提醒等可通过该功能一键直通。为了用户的用车安全、出勤顺利，东风商用车的可谓产品智能可靠，服务细致入微。
东风燃气车搭载一体化动力链，长保养周期的赢动/龙擎变速器加东风德纳后桥的配置，大大降低了进站维修保养的频率，加之低风阻车身、低滚阻轮胎的应用，让东风燃气车省上加省，为用户争取最大的价值。
实际运营永远是产品的试金石，在广大用户的使用下，许多优秀的案例也佐证着东风燃气车的优越。其中，有搭载东康Z15N发动机和伊顿康明斯变速箱的4X2快递车，在西宁—格尔木的路线上跑出了23.2 kg/100 km的气耗；也有驾驶天龙旗舰530马力燃气车运输煤炭，在新疆—甘肃—江浙的路线上跑出了27.6kg/100 km的气耗。
在燃气牵引车市场的快速发展中，东风商用车凭借其前瞻的技术布局、优异的产品性能和贴心的服务，赢得了市场的认可和用户的信赖。东风燃气车的成功不仅体现在销量的飞跃增长，更重要的是在于它为用户带来了“省气、省心、省力”的全方位运营体验，助力用户实现更高效、更经济的运输目标。展望未来，希望东风商用车继续秉承创新驱动、用户至上的理念，不断提升产品力和服务力，为中国的绿色物流事业贡献更多力量。
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