对于卡友们来说，想在运费价格固定且透明的情况下提高效益，降低自身运营成本就是关键。如何降本增效？
新疆、山西、甘肃等地区的很多卡友们就选择了红岩天然气重卡，除了它高效的动力系统，轻量化、可靠品质也是卡友们选择它的重要因素。
轻量多拉，创收利器
更轻的自重能创造更多的承载空间，这就是实实在在的收入。红岩天然气重卡通过新材料、新工艺、新结构等多元方式来进行科学减重，来确保车辆空载更省油，满载装更多，帮助卡友们赚更多。
首先，红岩天然气重卡车架采用高强度材料（610L/700L），采用新结构布局，并采用更轻更可靠新式行业平衡悬架结构以及轻量化前后桥等，多项减重400kg；另外通过采用超轻量化钢圈、轻量化挡泥板、低滚阻轮胎等减重210kg；还在横梁、推力杆、稳定杆等方面减重150kg。总的来说，通过13项科学降重0.76T，自重低至8.2T。
这样的减重能给卡友们带来怎样的收益？咱们来算笔账：按照0.2元/吨.公里的运价，每年运营20万公里来计算，降重0.76T，就能相应多拉0.76T的货物，一年能多创收3.04万元。
品质可靠，出勤无忧
创收的另一个关键，就是高出勤率和高可靠性。在“人歇车不歇”的运营模式下，车辆如果掉链子就可能耽误运行。红岩天然气重卡在追求轻量化的同时，在可靠性方面也有着严苛要求。
红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车以世界先进水平的高品质零部件，及3万+小时的台架试验和高温、高寒、高海拔等严苛工况测试，确保车辆高可靠性和高出勤率。采用HY420/HY390驱动桥，重量轻的同时承载力强，标配轮间差速锁，轻松应对复杂工况。车架采用700L高强度材料，通过严苛的台架试验和道路强化试验完成科学减重，坚固可靠。还有行业独一的悬臂式平衡悬架结构，采用高强度QT800材料，弯道行驶稳定性提升30%。此外，底盘电气系统选用VOSS泰科等国际品牌，综合防护等级达到IP67，关键零部件达最高防护等级达 IP69，防水、防尘、防腐性能大幅提升，轻松应对煤炭、砂石料等恶劣工况。
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