前不久于柳州举行的2023年“绿色·领跑”标准化交流会对话汽车行业年度会议上，企业标准“领跑者”工作委员会副主任鲍威和中国汽研能源动力事业部总经理、国家氢能动力质量检验检测中心主任、中国汽研指数管理中心副主任阮廷勇，为东风柳汽风行雷霆和乘龙H7产品颁发了企业标准“领跑者”证书。
高标准决定高质量！在汹涌澎湃的技术革命和创新驱动之下，如何实现高质量发展早已经是企业寻求突破的重要课题。2018年，国家市场监督管理总局、国家发展和改革委员会、工业和信息化部等八部门联合印发了《关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》（国市监标准[2018]84号），明确企业标准“领跑者”制度是通过高水平标准引领，增加中高端产品和服务有效供给，支撑高质量发展的鼓励性政策，对深化标准化工作改革、推动经济新旧动能转化、供给侧结构性改革和培育一批具有创新能力的排头兵企业具有重要作用。《国家标准化发展纲要》在推动标准化改革创新中强调要实施企业标准领跑者制度。
2020年，中国汽研作为汽车行业唯一的评估机构，在企业标准“领跑者”制度的引领下，将汽车行业的企业标准纳入了“领跑者”重点领域。之后，中国汽研不断夯实评价领域，系统地建立了新能源整车、汽柴油整车、汽车用发动机、汽车零部件及配件等4个重点领域、12个细分产品的评价能力。
东风柳州汽车有限公司（简称“东风柳汽”）创立于1954年，主要从事商用车和乘用车研发、生产、销售、服务等业务，旗下拥有“乘龙”和“东风风行”两大品牌。目前，东风柳汽占地面积约5180亩（345.4万平方米），职工4900余人。
对于企业来说，研发实力和能力是保障发展的生命力。东风柳汽拥有研发人员1400余人，建有研发楼、造型室、试验检测中心、试验试制中心、研发试验中心及配套设施，研发中心项目建筑总面积约9.3万平方米。
此次获得企业标准“领跑者”证书的乘龙H7 6ⅹ4牵引车，是东风柳汽面向长途运输打造的高效车型，采用世界级一体化动力链——全新一代东风康明斯Z14国六发动机+赢动AMT变速箱+福伊特液力缓速器+克诺尔车辆系统+德纳新440后桥，通过高效传动效率、智慧换档策略、智能控制，在确保高效、安全和可靠前提下，实现极致省油。
同时，1300L超大油箱+80L尿素罐，保证车辆具备3500公里以上续航能力，轻松应对超长运距线路需求。
一方面助力广大用户加速减碳，一方面东风柳汽商用车还积极推进新能源转型，聚焦区域运输、城建渣土、城配物流等7个重点细分场景，推进油改电向全新平台产品迭代，构建纯电/换电、混动、氢燃料、清洁能源等多元化新能源产品群，目标2025年商用车新能源关键特性达到国内先进水平，轻量化国内领先水平。
东风柳州汽车有限公司党委书记宣颖
“绿色化、低碳化，是大势所趋，更是国际所向，我们身处汽车行业转型发展的浪潮之中，更要紧紧抓住绿色发展的契机，与时代同频共振，以绿色促转型，以绿色促发展，联合上下游产业合作伙伴推动绿色低碳化的深度产业变革。”东风柳州汽车有限公司党委书记宣颖表示，在践行绿色低碳发展的道路上，东风柳汽致力于成为贴近用户的低碳智慧移动运输引领者。通过“光合未来”新能源战略，推进实施“龙行工程”全面新能源转型，探索了一条符合自身发展的绿色化、低碳发展道路。
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