“魔塔1165”,作为三一新能源重卡的创新之作,不仅是行业技术的领先者,也注定会成为促进绿色运输转型和重构新能源业态的“革命者”。
三一重卡对车型的命名保持着鲜明个性,在传统动力产品中有以设计师姓名命名的,也有以社会责任担当命名的,而在新能源产品方面,则一直采用“驾驶室+技术路线”命名方式。随着技术创新步伐加快,特别是在大电量方面的探索持续提升,三一纯电动重卡的性能优势更加明显。
此前,三一重卡董事长梁林河在2023中国电动汽车百人会论坛发表主题演讲中透露即将推出超大电量的纯电动重卡,并计划进行跨省800多公里的长测,一时间震动行业,引发热议。同时,关于该款赶超特斯拉Semi的1165kWh超大电量、大于800km续航全新国产电动重卡产品的命名也受到热切关注。
日前,三一重卡正式官宣,该款超大电量新能源重卡命名为“魔塔1165纯电牵引车”。这也是三一首次以“电池+电量”对车型命名。三一重卡始终认为电动重卡的进步源自电池技术的迭代!这也是该款车型的命名初心。
2022年9月,三一重卡行业首发自主研发采用塔式层叠的高强度结构MTB技术电池,并命名为“魔塔”电池。今年,三一电动重卡将电池技术从MTB升级迭代到MTC(Module to Chassis)创新性底盘与电池集成技术,电池能量密度提升40%,达139Wh/kg,电量达1165kWh+,续航里程超800km!
在产品研发过程中,魔塔1165纯电牵引车突破了大电量布置、整车热管理、电芯可靠性、充电效率、整车控制等五大技术难题,并采用7项行业首创技术+超20项专利技术,内外兼修,成就续航最长的纯电牵引车,也是目前快递快运唯一纯电解决方案。
据悉,魔塔1165纯电牵引车具有低能耗、长续航、多冗余、高可靠、四枪充、快补能、多盈利、快回本等8大特性,完全能够胜任跨省及长途运输需求。
刚刚,该款产品参数信息曝光发布,采用是三一江山SE纯电专属驾驶室,整车尺寸长宽高分别为7570/2545/3400mm,轴距3800+1350mm,整备质量15T,列车总质量49T,40T续航里程大于800km;动力方面,双电机额定/峰值功率2ⅹ150/275kW、额定/峰值扭矩2ⅹ400/850N.m,动力电池电量大于1165kWh。
“跨省超800公里的长测日期已经确定,届时敬请卡友们关注。”来自三一重卡方面的消息称,梁林河董事长将随车参加长测并见证魔塔1165纯电牵引车行驶及运营表现。
□附七项行业首创技术:
魔塔电池技术
四枪快充技术
多回路供电技术
800V高压平台技术
重卡滑板底盘技术
动力电池分区加热技术
双机组多模态冷却技术
验证码: