随着国家扩大内需、促进消费、优化投资等政策陆续落地，国内经济运行整体向好，社会活力进一步释放，为消费复苏按下“启动键”。中国商用车市场也迎来一个回暖的春天。
近日，一季度销量数据出炉，数据显示：今年3月解放中重卡终端份额达到25.5%，实现持续领跑行业，一季度累计终端份额高达27.1%，较2022年提升1.4%，持续扩大终端领先优势。
正如一汽解放掌门人胡汉杰所预料的那样——“我们坚信2023年中国经济将实现整体性好转，也会带动商用车尤其是中重卡行业逐渐复苏，只有穿越周期，才能强者恒强。”在解放2023商务年会上，一汽解放明确了今年营销工作开展方向，即——“要围绕目标达成、满意度提升、营销创新等维度持续优化改善，在实现抓取机遇、拼抢订单的同时，更要促成厂家、伙伴、用户的互利共赢，不遗余力推进高质量营销。”这只商用车行业的“领头雁”有信心、有决心，带领广大合作伙伴，穿越行业周期、持续引领时代。
2023年是一汽解放的“产品大年”，年初开始，解放便通过“高中低”产品组合，突出企业差异化的产品竞争力，满足不同细分市场的用户需求。一季度，解放两款产品在市场中“新秀突起”！2月22日，包含经典基因（Genes）、行业高端品质（Great）和保障用户收益（Gain）三大核心价值的解放J6G载货在成都隆重上市。该车型剑指“行业中卡标杆”，更加注重车辆与用户实际工况的匹配，应用了一系列节油、可靠、轻量化的技术，使其产品性能全面领先竞品。具备“可靠、动力、节油、舒适、智能”五大核心优势的J6G，成为解放一季度抢占细分市场的“杀手锏”，其肩负封神重任，延续了解放“神车”传奇。
紧随其后2月24日，解放悍V省芯版产品应势而生。主攻资源运输市场的一汽解放悍V省芯版是针对拉煤用户的典型线路，以及远运距、装卸地路况、空气环境恶劣的场景开发的定制产品，一经上市便吸引了各地卡友争相抢购。该产品将解放的“省油”理念实践到底，解放动力总成研发人员花了大量时间，对发动机数据进行优化，确保在拉煤工况上，动力性和油耗都达到最优状态。甚至在发布会上承诺，同等运行条件下，若是油耗高且未一次性彻底解决，将会为用户提供更换整机服务。据悉，搭载奥威年型机的悍V省芯版车型，百公里油耗最低至29L，比同类产品低1.7L/百公里，真正让用户实现了运营收益再翻倍。
产品矩阵持续完善的同时，一汽解放坚持“以客户为中心”，围绕交通运输客户的全旅程、全场景、全价值链需求，为客户提供全面满足诉求、完美解决问题、最大创造价值、极致愉悦体验的新时代最佳一体化智慧定制解决方案。
为了与高品质产品一道形成“组合拳”，当下，解放为细分市场客户提供了大量“定制化”服务方案。面向J7用户推出了“5大权益”：覆盖“高残值保值权益”“高效运行保障权益”“双重法律援助权益”“人车双重险权益”和“保内外救援权益”五个方面。这是行业首创从“人”“车”两方面围绕客户运营场景、生活场景提供全方位的权益关怀。
不仅如此，今年初春，解放天然气产品用户也迎来了专属服务方案：“只换不修 质量无忧”“超长质保 维保无忧”和“停驶补偿 收益无忧”三大保障，令2023年购买和装配6SM4/6SM6发动机的J6P、J6V、J7车型用户实现放心购车，无忧挣钱。这是一汽解放“以最适合用户的车辆解决方案，打造最牛的差异化竞争力”的又一体现。
路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。当我国进入高质量发展新阶段，一汽解放，坚持通过深入用户生活的创新举措，持续不断地为用户创造更大的价值，让驾驶解放的用户生活幸福，让选择解放的企业蓬勃发展，让使用解放的城市智慧繁荣，为国家交通强国战略落地做好有力支撑。相信随着中国汽车工业的持续蓬勃发展，这些设想终将一一实现！
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