众所周知,煤炭运输的运费一再下降,油价气价却一再上涨,利润一再压缩,竞争愈发激烈与残酷。在此环境下,子母车运营模式凭借降低返空成本,助力降本增效等优势,已然成为资源运输的一种新型运营模式。
大运重卡为进一步助力市场及客户需求,全新开发大运新N8E燃气子车产品,填补了资源运输市场中燃气子车的空白。
大运新N8E燃气子车采用低平顶驾驶室,驾驶室悬置采用四点气囊,充放气可调节;为满足挂车需要,车辆气瓶前移100mm;为满足上下车需要,车辆中后桥采用缩短桥等等。
大运新N8E燃气子车动力采用潍柴WP13发动机,最大动力460马力,最大扭矩2300N.m,动力更加强劲,符合煤炭等资源运输工况;变速箱采用法士特12档手动变速箱,全铝壳的结构可降低车辆自重,同时搭载匹配液力缓速器,行车更加安全;多功能气囊座椅可有效缓解司机驾乘疲劳感;四方位影像可有效减少盲区,避免子车上下车意外发生......
2023年大运重卡将持续立足市场需求,为重卡市场提供更加优质的产品,助力客户创收、助力行业发展。
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