众所周知，煤炭运输的运费一再下降，油价气价却一再上涨，利润一再压缩，竞争愈发激烈与残酷。在此环境下，子母车运营模式凭借降低返空成本，助力降本增效等优势，已然成为资源运输的一种新型运营模式。
大运重卡为进一步助力市场及客户需求，全新开发大运新N8E燃气子车产品，填补了资源运输市场中燃气子车的空白。
大运新N8E燃气子车采用低平顶驾驶室，驾驶室悬置采用四点气囊，充放气可调节；为满足挂车需要，车辆气瓶前移100mm；为满足上下车需要，车辆中后桥采用缩短桥等等。
大运新N8E燃气子车动力采用潍柴WP13发动机，最大动力460马力，最大扭矩2300N.m，动力更加强劲，符合煤炭等资源运输工况；变速箱采用法士特12档手动变速箱，全铝壳的结构可降低车辆自重，同时搭载匹配液力缓速器，行车更加安全；多功能气囊座椅可有效缓解司机驾乘疲劳感；四方位影像可有效减少盲区，避免子车上下车意外发生......
2023年大运重卡将持续立足市场需求，为重卡市场提供更加优质的产品，助力客户创收、助力行业发展。
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