近日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办的2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会在厦门顺利举办。上汽红岩凭借着在新能源领域的突出成绩荣获“2022绿电重卡年度品牌推荐奖”和“2022绿电重卡年度推荐车型奖”两项重量级奖项。
本届大会以“零补贴时代下的绿色物流新生态—内卷与破卷”为主题，邀请了来自交通运输部、协会及高校，新能源物流车整车企业等600位行业精英人士，共同探讨零补贴时代下我国绿色物流发展新生态新路径。上汽红岩汽车有限公司新能源事业部总经理吕振伟出席了本次大会，并分享了关于新能源重卡市场的研究报告。他表示，2022年重卡新能源化趋势明显，渗透率持续提升，充电、换电、氢燃料多技术路线并行。预计未来政策走向将以促进产品升级、模式创新为主，向智能网联、氢燃料电池倾斜。
回顾2022年，上汽红岩在上汽集团“新四化”战略的指引下，大力开辟新能源市场，依托上汽集团“全能源、全平台、全市场”的新能源战略赋能，以电池、电控、电驱三大核心技术和L4级无人驾驶的实践和储备优势，坚持充电、换电、氢燃料等多能源技术路线并行，通过不断研发新产品、新技术，推动旗下新能源重卡升级迭代。秉承“场景定义产品，数据决定体验”的研发思路，上汽红岩创新性地打造了“场景智适应”这一领先技术，能够为港口运输、钢材运输、煤炭砂石、城建渣土、商砼运输、城市环卫六大场景的用户提供不同的“动力”、“驾舱”、“安全”、“运营”等智适应技术解决方案。
在国家“双碳”政策的引领下，上汽红岩聚焦煤炭砂石产业、电厂、商砼园区等高频重载运输场景的需求，于去年9月与国家电投、东然新能源共同开启“万达开”（重庆万州、四川达州、重庆开州）川渝统筹发展示范区绿电交通项目，并将交付的1000台红岩杰虎H6充换电一体牵引车用于打通三地绿色运输网络，该项目不仅是全国首组省际干线换电重卡运输项目，也是首个跨省运输场景下的应用模式创新。据悉，首批车辆已在年初开启了150KM运输路线的纯电运营，在“双城圈”中打造出了一条零碳、便捷、高效的绿运快线。
针对港口物流运输载重大、运距短、运营时间长等特点，上汽红岩新能源重卡在承载性、动力性、智能化管理等方面有着独特优势。2022年，上汽红岩新能源重卡先后驶入河北黄骅港、江苏连云港、上海洋山港，又在新年伊始与招商港口、国家电投联合主办的“致力绿色发展 智创绿港蓝湾”深圳·招商港口新能源拖车交付仪式中将66台红岩杰狮4×2充换一体纯电动牵引车成功交付广东深圳港，本次批量交付，是深圳港区乃至全国港口集装箱水平运输作业场景下，纯电动换电式新能源牵引车最大规模的应用。
上汽红岩新能源重卡不仅在重庆、河北、新疆、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等国内地区进行了大规模商业化运营，还通过了全球最“严苛”的汽车认证体系欧盟WVTA的30余项认证检测，成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品；其产品更突破了南美市场，在智利锂盐、铜矿矿区顺利完成了试运营，取得当地用户认可的同时，上汽红岩也正向世界级品牌的目标大步迈进，为世界运输的绿色发展贡献助力。
随着绿色物流理念的深入人心，高端重卡已经开始从单纯的生产工具向绿色物流、智慧空间进行转变。上汽红岩作为国内高端重卡领先品牌，一直紧跟市场趋势，洞察用户需求，以先进的科技，驱动产品性能跃升，为用户打造高品质的绿色运输方案，助推绿色物流开启新纪元。
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