11月24日，在第四届中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度 “赢运之骥”影响力盛典，上汽红岩获 “赢运之骥”奖。
11月24日，由第一物流网、韬克商用车网主办的第四届中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度“赢运之骥”影响力盛典在北京隆重举行。来自中国物流学会的众多专家齐聚一堂，以“前瞻、创新、融合、赢运”等关键字为主题，为消费者挑选出最具产品优势的年度车型和创新品牌。
“赢运之骥”奖是从物流运输等行业的用户角度出发，在赢运调查的基础上，为具有杰出口碑的产品与品牌颁发的行业奖项。组委会是由权威的中国物流商用车专家委员会组成的专家团，具有相当的权威性与影响力。
积极创新，成“超具创新力品牌”
在2022-2023年度 “赢运之骥”影响力盛典上，上汽红岩凭借优秀的自主创新能力荣获“超具创新力品牌”奖。这无疑是对上汽红岩在新征程、新赛道、新动能上勇敢探索、积极创新的最佳褒奖。
作为拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业，以上汽商用车“新四化”战略为指引，致力于为行业及客户提供高效物流运输解决方案。
近年来，上汽红岩不断推动重卡产品向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级迭代：开启全球首例“5G+L4”级智能驾驶重卡商业运营；实现互联网梦想卡车3.0全系配置，新业态合作平台持续拓展；产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域，掌握电驱、电控、电池系统核心技术；启动近千人的重庆软件中心、上汽商用车重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设；投资20亿元打造的鄂尔多斯氢能重卡产业基地建成投产。
全方位布局，以创新驱动未来
时代在变化，面对未来智能化、新能源化等风口带来的机遇与挑战，上汽红岩与时俱进，在上汽集团商用车“新四化”引领下，在智能重卡、智能制造、智能物流等领域进行了全方位布局。
首先是积极布局新能源领域，建成氢能重卡和纯电动重卡两大矩阵，全面满足公路物流、工程建设、专用特种等不同细分行业以及多用途重卡运输市场的需求。在“智造”技术方面，上汽红岩重庆两江新区智慧工厂即将迎来首批车辆下线。同时积极探索自动驾驶，打造的“5G+L4”智能重卡不仅已完成了300+万公里的商业运营，实现了11万多个集装箱的自动驾驶运转，今年还在东海大桥上开启了减员化运营测试，推动自动驾驶商业化正式迈入实质性“无人化”运营阶段。
在日新月异的新时代，创新是第一驱动力。二十大报告将“实现高水平科技自立自强，进入创新型国家前列”纳入2035年我国发展的总体目标。为了这个伟大目标，作为民族重卡企业，上汽红岩始终坚持与时俱进，积极创新。在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，上汽红岩紧紧围绕“上汽红岩·中国力量”的品牌核心，以技术创新、服务升级全力推动我国重卡产业高质量发展。
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