2022年4月22日，高标准、高技术、高智能的全新重卡制造基地——陕汽重卡扩能项目首辆车下线。
陕汽全新重卡制造基地可满足全系车型及清洁能源、纯电动、燃料电池等产品生产和在线检测需求。
近年来，陕汽主动适应经济发展新常态、行业挑战变革，把握、引领市场客户需求变化，面临激烈竞争，坚持新发展理念，以创新制胜。
“惟创新者行稳致远”，正如陕汽控股党委书记、董事长袁宏明在陕汽首届创新大会上所言，“创新对陕汽而言并不陌生，从建厂初期独立自主完成延安牌重型军用越野车开发，到后来在发展的关键时期，大胆引进民营资本，进行体制、机制创新，推动企业逐步由弱到强。正是这种勇于创新的企业精神，促使着一代代陕汽人坚持不懈地创新求变，成就了陕汽今天良好的发展局面。”
陕汽充分挖掘大数据价值，推出多项智能车联网解决方案。
党建创新 引领高质量发展前进方向
作为扎根西部54年的国有汽车企业集团，陕汽始终坚持以党建、业态模式、体制机制、技术产品等全方位创新为发力点，持续加强党的领导，健全现代企业制度，以高质量党建引领高质量发展。
坚决听党话、跟党走。陕汽结合企业实际，提出了“五个融合”党建工作法，即提高政治站位与熔铸战略定力相融合、坚持党的领导与建设现代企业制度相融合、特色化支部建设与重点项目攻坚相融合、党员示范岗创建与人才培养相融合、党风廉政建设与风险管控体系建设相融合，进一步保障企业党组织发挥好领导核心和政治核心作用。
待交付的陕汽纯电动重卡。
业态模式创新 做经济社会发展主力军
2018年，按照党中央的决策部署和省委工作要求，陕汽制定了引领企业发展的长期目标——“2035战略”，企业整车、专用车、零部件、后市场四大板块业务发展战略进一步清晰， 陕汽商用车和陕重汽“双轮驱动”高质量发展格局基本形成。
作为“链主”企业，陕汽围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，依托陕重汽扩能、西安康明斯迁建、陕汽商用车等项目，做强做优做大西安、宝鸡两大产业集群；加强与江苏嘉和、万向钱潮等一批行业优质企业合作，吸引更多国内外一流的零部件企业来陕投资，带动上下游中小企业产业链合作发展，进一步完善省内汽车产业链条。
陕汽落地秦创原的创新联合体德创未来汽车科技有限公司自主研发的纯电动环卫车。
体制机制创新 推动动力变革
不满足于出一款新车、研发一类新技术，为了打破传统制造业的旧有模式和业态，推动效率变革、动力变革，为陕汽和制造业转型升级注入新活力。2021年，作为落实“四新”重要指示的融合体和试验田，德创未来汇聚全新要素，在秦创原应运而生，成为陕汽发展新能源汽车和智能网联的战略承担主体。
通过技术专家团队参股、投资授权与跟投、监事列席决策会议等创新举措，德创未来进一步探索企业管理新模式，为产品创新、市场创新提供体制机制保障。
在功能定位和运作模式上，德创未来以创新驱动为手段、以价值创造为目标、以共享发展成果为理念，围绕商用汽车“智能化、电动化、网联化、轻量化”开展技术研发、产业孵化、基金投资等工作，与产业链上下游合作伙伴打造协同创新网络。目前已自主研制氢燃料牵引车、换电自卸车、纯电动钢厂车等30余款新能源智能商用车产品。
此外，把体制机制改革作为增强企业内生发展动能的有力抓手，陕汽以推动重点子企业上市为着力点，持续健全法人治理结构，推动经理层契约化和任期制工作落实落地，大力推进市场化选聘工作为企业赋能，不断增强活力、影响力、抗风险能力，推动实现高质量发展。
陕汽坚持做强创新平台。传承多年的改革积淀，固化创新机制，设立千万级专项创新基金，建立“二阶三层九类”创新管理机制（二阶：公司级创新、小微创新；三层：公司层、归口层、部门层；九类：根据公司的运行模式，将成果分为技术创新、产品创新、生产创新、营销模式创新等九类），先后举办4届创新大会，奖励员工创新成果1543项，创新奖励金额达2958万元。近年来，各层级全方位地创新，累计为公司带来收益3.5亿元。
陕汽坚持培育创新人才。深入实施人才强企战略，创新识才、用才、育才、留才机制，让优秀人才“出得来”“用得活”“长得快”“留得住”，创新性设计出成长之星、青年新星、科技带头人、专家四阶人才培养体系，真正打通了技术、管理等岗位人才成长路径。目前，企业拥有专家63名，科技带头人312名，拥有授权专利累计2931项。
技术产品创新 夯实竞争优势
经长期摸索实践，在落实国家创新驱动战略过程中，陕汽的科技创新工作坚持超前预研打好基础，注重工程研发搭建新品平台，围绕客户价值开展应用研究，构建有效支撑企业持续发展的科技创新体系。
经过消化吸收和自主创新积淀，陕汽搭建起了以自身为主体，高校、科研机构、产业技术联盟、海外研发机构、政府等多方协同的生态化研发体系。在行业内陕汽最早从事天然气及新能源重卡的技术预研及产品开发，开创CNG、LNG商用汽车细分产业。
2012年，陕汽被确定为首批陕西省低碳试点单位。承担国家863项目“增程式纯电动重型商用车开发”，标志着陕汽在新能源汽车领域进入“国家队”。
2014年国内首款LNG非公路矿用自卸车及混合动力重卡——油电混合压缩式垃圾车、二甲醚环卫车研制成功，开辟了重卡新能源运营的新模式。
2019年1月8日，2018年度国家科学技术奖励大会在京举行。陕汽控股子公司陕重汽、汉德车桥与潍柴动力、法士特、山东大学联合完成的“重型商用车动力总成关键技术及应用”获得2018年度国家科学技术进步奖一等奖。
2020年11月11日，陕汽推出可实现无人驾驶的全新技术产品平台德龙X6000。通过自主研发的自动驾驶平台，陕汽拿到国内第一张公开道路上重卡自动驾驶测试牌照……基于坚持创新、勤于创新，陕汽自主研发突破了整车轻量化、高效节能等行业壁垒，逐步担当起引领行业标准的责任。
当前，为进一步塑造差异化竞争优势新赛道，陕汽以市场需求为导向，围绕“四化”行业发展趋势，以加快纯电动、混合动力、氢燃料等不同技术路线核心技术、“卡脖子”技术研究及产品开发，不断提升企业核心竞争力。
陕汽在港口、高速物流、矿区运输和环卫4个场景持续布局自动驾驶技术，目前自动驾驶研发团队已开发出X6000高速公路L3自动驾驶牵引车、H6000港口L4自动驾驶牵引车、L6000自动驾驶环卫洗扫车等6000平台全系自动驾驶车型。同时，陕汽已拥有多级别（L2/L3/L4），多场景，多车型（X/H/L6000、X5000、M3000S、偏码、AGV）的系列化自动驾驶产品，可根据用户运营环境提供自动驾驶运营方案，为用户提供全生命周期服务。
此外，陕汽积极响应国家蓝天保卫战号召，落实“双碳”目标，主导制定了《液化天然气汽车技术条件》《液化天然气燃料系统技术条件》《甲醇燃料系统技术条件》，以及即将发布的《燃气汽车燃气系统安装要求》等4项国家及行业标准，参与制修订国家、行业标准23项。
“只要我们高效精准的创新，满足客户的全方位需求，就能不断地创造行业奇迹，就能持续地为企业赢得市场竞争，为发展奠定更为坚实的基础。”袁宏明曾在企业内部会议上说。
人人想创新、人人能创新、人人出成果……近年来，陕汽控股以创新驱动发展，基于产品正向开发流程，以高端化、智能化为导向，立足大数据平台，分析用户潜在需求、营运痛点难点，驱动产品开发循环，为用户开发更能获得价值感的新产品，用一条条创新举措、一项项创新技术、一件件创新产品、一次次产业升级，谱写企业高质量发展新篇章。
“陕汽控股党委带领全体干部员工感恩奋进、担当实干，践行新发展理念，推动企业高质量发展取得新进展。”陕汽控股党委书记、董事长袁宏明表示。如今陕汽的产品车覆盖全世界130多个国家和地区，业务涵盖整车、专用车、零部件和后市场四大板块，主要从事全系列商用车和汽车零部件制造的研发、生产、销售及汽车后市场服务。工业总产值从2012年398亿元到如今突破900亿元，年产从8.63万辆到突破20万辆，创造了经典的创新驱动高质量发展模式。
今年以来，陕汽海内外市场持续向好，国内市场从去年同期行业第四提升至行业第二；海外市场截至8月，出口订单超过3万辆，远销130多个国家和地区，创历史最好水平，生动践行新发展理念，为经济社会高质量发展作出了陕汽贡献。
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