近日，50多辆红岩杰虎H6子母车批量交付给多位用户，据用户反馈：“子母车运输一年能省20多万！”详情请往下看！
子母运输，实现“三省”
独特运输方式，去时子、母两台车同时装货赚钱，返程时母车背着子车，最直接的就是可以省下过路费与燃油钱，同时，子车在回程时是坐着母车回去的，还能省下子车磨损费，红岩杰虎H6子母车轻松实现“三省”，让降本增收成为了现实。
新疆哈密到甘肃玉门是我国热门的一条煤炭运输路线，作为这条路线的“老熟人”，王总深谙其中的盈利“密码”，并给我们算了一笔账：“新疆哈密到甘肃玉门，单程运距大约600公里，用子母车单趟能省下约1000元高速费和1500元油费，按每月8趟估算，光油费和过路费一台车一年能省24万！”正是因为子母车带来的直接经济效益相当可观，王总一口气订购13辆红岩杰虎H6子母车。
高效可靠 提高出勤效率
运输煤炭等资源运输，一套可靠的动力链意味着高出勤率。红岩杰虎H6子母车均使用了科索C11 发动机，最大可输出460ps，峰值扭矩达到了2100N·m，强大动力输出能征服国道、省道，以及非铺装道路。此外，整车采用了轻量化设计自重低，以及独特的钒基后处理系统DPF不需驻车再生等特点非常适合拉煤的使用场景，能将出勤率最大化。
同样，在煤炭运输行业深耕多年的范总，他说：“一辆高效的运煤车辆也是实现盈利的关键，车辆出勤率高，自然拉的更多，赚的更多。”在体验红岩杰虎H6子母车后，决定一次性购入7辆，谈及最终选择红岩的原因，他表示：“煤炭运输都是长线作业，最怕的就是车辆在出勤时出故障，在售后保障方面，红岩的“零距离”服务能为我们及时解决问题，免去后顾之忧。”
这些只是红岩杰虎H6子母车热销的缩影，未来，子母车还在不断交付中，这么多人的选择，为“子母车”运输模式的推广，在煤炭行业起到了示范性作用。
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